බැටරි ගබඩා කිරීම වැදගත් වන්නේ ඇයි?
තිරසාර සමාජයක් බිහිකිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා පිරිසිදු, පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් අවශ්ය වේ. තෙල්, ස්වාභාවික ගෑස් හා යුරේනියම් වැනි බලවත් ප්රභවයන් මත අපගේ වත්මන් රඳා පැවැතිය යුතු ය. එවැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් ඇති කරවන අපහසුතාව වන්නේ වඩාත් උචිත අවස්ථාවන්හිදී ඒවා නිෂ්පාදනය නොකළ හැකි බවයි.
එවැනි ප්රභවයන්ගෙන් ශක්තිය නිර්මාණය කිරීම පාරිසරික තත්ත්වයන් මත රඳා පවතී. සුළං බලශක්තිය නිපදවන විට සූර්ය බලශක්ති උත්පාදනය රඳා පවතින්නේ සූර්යාලෝකය මතය. එවැනි අභියෝගවලට ලිතියම්-බැටරි වැනි ගබඩා විසඳුම් අවශ්ය වේ. අවශ්ය වන තෙක් පුනර්ජනනීය බලශක්තිය නිපදවීම සඳහා ඒවා සවිකළ හැක.
හිටාචි යුරෝපයේ සමාජ නවෝත්පාදන ව්යාපාරයේ ප්රධාන ඩිජිටල් නිලධාරියා සහ ප්රධාන වෙළඳ නිළධාරී රම් රාමචන්ද්රන් පවසන පරිදි බැටරි ගබඩා කිරීමේ වැදගත්කම ද්විත්ව:
"ද්විත්ව කාර්යය සඳහාම සේවය සපයයි, පළමුවෙන්ම, අභිබවා යන පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් ඒකාබද්ධ කිරීම, පාරිභෝගිකයන් සඳහා ආදායම් උත්පාදනය කිරීම සඳහා දොර විවෘත කිරීම, ද්විත්ව කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුක්තව 2020 වන විට නේවාසික ගබඩාව දැවැන්ත වෙලඳපොතක් ගෙන ඒමයි. නේවාසික ගබඩාව සියලු පුනර්ජනනීය බලශක්ති ව්යාපෘතිවල සංයුක්ත හා අත්යවශ්ය අංගයක් ලෙස අප අපේක්ෂා කළ හැකිය. "
"පාරිභෝගිකයන්" (තනි තනි බලශක්ති නිෂ්පාදකයෙකු / පාරිභෝගිකයින්) විසින් තනි බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන අතරම, සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසමින්, අතිරික්ත බලය නැවත විදුලිය විකිණීම මගින් ආදායම් උත්පාදනය කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි.
වර්තමාන බැටරි ගබඩා කිරීමේ තත්වය
ලිතියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදන පිරිවැය දිගටම පහත වැටේ.
2010 ට මෑතදී ලිතියම්-අයන් බැටරි පිරිවැය 2020 දී ඩොලර් 100 / KWh දක්වා පහත වැටෙනු ඇත. 2010 දී බ්ලූම්බර්ග් විසින් බැටරි ගබඩා පිරිවැය ඩොලර් 50 ට අඩුවෙන් පිරිහීමට පටන් ගනී. වර්තමාන පිරිවැය ඩොලර් 200 පරාසය. පිරිවැය අඩු වන විට විකල්ප බලශක්ති ප්රභවයන් සාම්ප්රදායික බලශක්ති ව්යාපෘති සමඟ තරඟකාරී වෙමින් පවතී.
බැටරි ගබඩා කිරීමේ වැඩි ඉල්ලුමක් ආණ්ඩුවේ පිලිවෙත මත බලපෑම් ඇති කළ හැකි නිසා නිෂ්පාදන ඉහළ යාම හා පහත වැටෙන මිල ගනන් හේතු විය හැකිය. කැලිෆෝනියා, හවායි, මෙරිලන්ඩ්, මැසචුසෙට්ස්, නෙවාඩා, නිව් ජර්සි සහ ඔරිගන් වැනි ප්රාන්ත කිහිපයක් සඳහා ගබඩා විධිවිධාන සහ රෙගුලාසි සම්මත කර ඇත. ෆෙඩරයට අනුව, පුනර්ජනනීය බලශක්ති උත්පාදන ව්යාපෘතියට සමගාමීව දිගුකාලීනව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ආයෝජනය සඳහා ආයෝජනය සඳහා සියයට 30 ක ආයෝජන බදු ණය තවමත් පවතී. වසර 2020 වන විට පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන්ගෙන් සියයට 33 ක් සහ 2030 වන විට සියයට 50 ක් අවශ්ය වන කැලිෆෝනියාවේ වඩාත්ම ආක්රමණශීලී වැඩපිලිවෙල අනුමත කර ඇත.
2017 සිට 2020 අතර කාලය තුළ ලිටියම් පරිභෝජනය සියයට 42 කින් වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ආසන්නතම කාල පරිච්ඡේදයේදී මිල වැඩි කිරීම ලිතියම් නිෂ්පාදනය වැඩි වීමෙන් පසු 2019 සිට අඩු වනු ඇත.
බැටරි නිෂ්පාදනයද කොබෝල්ට් හා නිකල් මත ඉතා රඳා පවතී. 2016 හා 2017 අතර කාලවලදී කෝබෝල්ට් මිල දෙගුණ විය. ලිටියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදනය 2017 දී ඉල්ලුමෙන් සියයට 49 ක් ඉක්මවා යමින් තිබේ. එය 2022 වන විට සියයට 61 දක්වා වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය (EV) නිෂ්පාදනය ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදන ධාවනය කරයි. එන්.වී. සියළුම වාහන වල දළ වශයෙන් සියයට 1 ක් පමණ වන නමුත් එය වේගයෙන් වෙනස් වේ. මැක් කිංසි සහ සමාගමට අනුව, සැහැල්ලු මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළේ EV segment 2030 වන විට සියයට 20 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
ටෙස්ලා සිය මෙහෙවර ප්රකාශ කර ඇත්තේ, "වැඩි වැඩියෙන් දැරිය හැකි විද්යුත් වාහන සහ බලශක්ති නිෂ්පාදිතයන්" හරහා තිරසාර බලශක්ති පරිවර්තනය කිරීම වේගවත් කිරීමයි. 2018 වසර වන විට වසරකට මෝටර් රථ මිලියන භාගයක් නිපදවීමට සිය ඉලක්කය සඳහා සහාය වන ලෙස ටෙසලා පැනසොනික් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත. එහි ගයිගෆැක්ටරි බැටරි නෙවාඩාහි නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ශාලාව.
ලොව විශාලතම බැටරි බැටරි නිෂ්පාදකයා වන පැනසොනික් මාර්තු 2018 මාර්තු මාසයේදී ප්රකාශයට පත් කර තිබේ. චීනයේ නව ඩොලර් මිලියන 400 ක කම්හලක නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත. CATL, හෝ ලිතියම්-අයන බැටරි අභ්යවකාශයේ තරඟකරුවෙකු වන Contemporary Amperex Technology, චීනයේ දැවැන්ත කර්මාන්ත ශාලාවක් ගොඩ නැගීමේ අභිප්රාය නිවේදනය කරන ලදි. ව්යාපෘතිය නිම කිරීම මගින් ටියුලේ ගයිගෆැක්ටෝරිවල නිෂ්පාදනය කරන ලද බැටරි 35 GW ට සාපේක්ෂව ගිගාවොට් පැය 50 ක් දක්වා එහි ධාරිතාවය ඉහළ නංවනු ඇත.
ගබඩා බැටරි සඳහා දීප්තිමත් අනාගතයක්?
පුනර්ජනනීය බලශක්තිය ආශ්රිත අතුරු බලශක්ති සැපයුම් ගබඩා කිරීම සඳහා ගබඩා කරන බැටරි ලබා දෙයි. නිෂ්පාදනය වැඩි වීමෙන් පිරිවැය අඩු වන අතර, පුනර්ජනනීය බලශක්තිය පිරිසිදු කරගත හැකි අනාගතයකට බලාපොරොත්තුව සපයයි.
කෙසේ වෙතත් කළමනාකරණය කිරීමට සම්පත් බාධක ඇත. 2030 වන විට EV නිපදවීම 30 ගුණයකින් වැඩි වන අතර ලිතියම් ඉල්ලුම ඉතා විශාල වනු ඇත. පෘථිවිය සැලකිය යුතු ලිතියම් සංචිත ඇති නමුත්, තව තවත් පතල් ඉක්මණින් පැමිණිය යුතු වේ. ලිතියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා තවත් වැදගත් ලෝහයක් කොබෝල්ට් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ස්මාර්ට්ෆෝන් සාමාන්යයෙන් ලෙමියම් 1 ග්රෑම් සහ කෝබෝල්ට් ග්රෑම් 8 ක් අඩංගු වේ. ඉවතලන කොබෝල්ට්වලින් සියයට 40 කට අධික ප්රමාණයක් ලිතියම්-අයන බැටරි වෙළෙඳපොළ විසින් දැනටමත් පරිභෝජනය කරයි. කෝබෝල්ට් කිලෝ 10 ක් අවශ්ය වන සෑම විද්යුත් වාහනයකින්ම සීඝ්රයෙන් ඉහළ යන නිෂ්පාදනයෙන් අදහස් වන්නේ කොබෝල්ට් අවශ්යතා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇති බවයි.
එවැනි සැලකිල්ලට භාජනය වුවද, පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් සහ බැටරි ගබඩා කිරීමේ සංකලනය මගින් අපිරිසිදු බලශක්ති නිෂ්පාදනය ඉවත් කිරීම සඳහා ඉදිරියට යන හොඳම විකල්පය ලෙස පෙනේ.