ඔබේම නෛතික ලේඛන ගොඩනැගීමේදී මෙම කොන්ත්රාත්තුව ප්රයෝජනවත් විය හැකිය
පහත දැක්වෙන්නේ තුන්වැනි පාර්ශවයේ ලොජිස්ටික් සැපයුම් කොන්ත්රාත්තුවක ආදර්ශයකි. උදාහරණයක් ලෙස මෙය උදාහරණයකි. ඔබේ ආරක්ෂාව සඳහා, ඔබ සෑම නීතිමය ලියවිල්ලකටම අත්සන් කිරීමට පෙර නීතිඥයෙකුගෙන් විමසන්න.
සාම්පල් කොන්ත්රාත්
(මාසයේ), (අවුරුද්දේ) දින (මාසයේ), ( නැව්පෙන්නාගේ නම) අතර ගිවිසුමට අත්සන් කරන ලද ගිවිසුම (කොන්ත්රාත්කරුවන් විසින් පොදු ස්ථානයේ සඳහන් කර ඇති නම) (නැව්කරුගේ භෞතික ලිපිනය) සහ ( වාහකයාගේ නාමයෙන්) [ වාහනයේ නම පොදුවේ හඳුන්වනු ලබන වාහනයේ] ප්රධාන ව්යාපාරික ස්ථානයක (වාහකයාගේ භෞතික ලිපිනය) සමග.
තම අවශ්යතා සපුරාලීමට වාණිජ මෝටර් රථ භාවිතා කිරීමද ඇතුළුව ප්රවාහකයාට ප්රවාහන ප්රවාහන සේවා සැපයුම්කරුවෙකු අවශ්ය වේ. වන්දි සඳහා දේපළ ප්රවාහනය කිරීම සහ විධිවිධාන සැපයීමේ ව්යාපාරයේ තෙවන පාර්ශවීය (3PL) සේවා සපයන සමාගමක් ලෙස ක්රියාකරයි. මෙහි දක්වා ඇති නියමයන් සහ කොන්දේසි අනුව සේවායෝජකයාට එම සේවාවන් සැපයීමට එකඟ වී ඇත.
ඒ අනුව, ගැණුම්කරු සහ වාහකයා එකඟයි
1. අර්ථ දැක්වීම්. මෙම ගිවිසුමේ සියලු අරමුණු සඳහා, පහත දැක්වෙන නියමයන් පහත සඳහන් අර්ථයන් ඇත. පහත අර්ථ දැක්වීම් නොකළ හොත් අර්ථ දැක්වෙන නියමයන් වල ඒකීයව හා බහුත්ව ස්වරූප දෙකට සමානවම අදාළ විය යුතුය.
[සේවා ස්ථානයේ නිර්වචන නිශ්චිත ලැයිස්තුවක් තිබිය යුතුය. මෙය එක් එක් සමාගමට අද්විතීය වනු ඇත.]
2. සේවා සපයන්නා විසින් සපයනු ලබන සේවාවන්
2.1 මෙම ගිවිසුමේ කාල සීමාව තුළ ප්රවාහනකරුට ප්රවාහන සැපයුම් සේවා සහ ප්රවාහන සේවා සැපයුම්කරු විසින් වරින් වර ඉල්ලා සිටින පරිදි 2 වන වගන්තියේ පහත ඡේදවල පහත සඳහන් ඡේද වල වැඩි දුර සඳහන් කර ඇත.
ප්රදර්ශකයේ දක්වා ඇති පිරිවිතරයන්ට අනුව, A, B, හෝ C වැනි ලැයිස්තුගත ලිපි ලේඛන අනුව, එවැනි සේවා සැපයුම්කරු විසින් සැපයිය යුතුය. එක් එක් ප්රදර්ශනයෙහි දැක්වෙන ඕනෑම අතිරේක වගකීම් [ලැයිස්තු ප්රදර්ශන ලිපිය] 3 වන වගන්තියට අනුව වන්දි ලබාදෙන ලද වන්දි මුදල සඳහා
මෙහි පහත දැක්වෙන කොන්දේසි ඉටු කිරීමේදී,
(අ) භාණ්ඩ හා භාණ්ඩ තොගයෙන් භාණ්ඩ හා භාණ්ඩ තොග සමග සම්බන්ධිත ප්රවාහන සේවා (ප්රතිශෝධිත ප්රතිශතයට) ට නොඅඩු කිරීම (ස්ථානගත කිරීම).
(ආ) නිෂ්පාදිත භාණ්ඩ හා භාණ්ඩ තොගයේ සිට හා ද්විතීයික ස්ථානය වෙත භාණ්ඩ ප්රවාහන භාණ්ඩ හා සම්බන්ධව ප්රවාහන සේවා සැපයීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා විශේෂයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද තොග සඳහා පමණි. ඕනෑම ද්විතීයික ස්ථානයක් මූලිකවම සේවා සපයන තවත් තුන්වන පාර්ශවීය සැපයුම් සැපයුම්කරුවෙකු හෝ ගුවන්යානය විසින් සෘජු කොන්සියුලර් විසින් කෙලින්ම ගිවිසුම්ගත කර ඇත.
(ඇ) මහාද්වීපික එක්සත් ජනපදය පුරා, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, ප්රාථමික ස්ථානයෙන් සිට, සහ අතරමැද භාණ්ඩ, පාරිභෝගිකයින්, සැපයුම්කරුවන් සහ අනෙකුත් බලයලත් ලබන්නන්ගේ සුරක්ෂිත හා කාලෝචිත ලෙස තොග සැපයීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා අවශ්ය ඕනෑම ද්විතීයික ස්ථානයක් සැපයීම, 4.1 වගන්තිය යටතේ ව්යාපාරයට එය ඉදිරිපත් කරන ලදී.
(ඈ) නිෂ්පාදිත භාණ්ඩ තොග සම්බන්ධයෙන් සාරය ලෙස , සම්භවයක් සිට ගමනාන්තය දක්වා කාලය හා සුරක්ෂිත භාණ්ඩ තොග සැපයීම සඳහා අවශ්ය සියලු උපකරණ සැපයිය යුතුය, ප්රවාහනකරු විසින් දෙනු ලබන දීමනාවට වඩා වෙනත් පාර්ශ්වයක් ඉහළ ප්රමුඛතාවයක් නොලබන බව Carrier එකඟ වේ උපකරණ ලබා ගැනීම සම්බන්ධයෙන්.
(ඉ) 4.1 වගන්තිය යටෙත් ෙබදා හරින ලද භාණ්ඩ සඳහා සම්භවය සිට ගමනාන්තය දක්වා සෘජු ෙසේවා සැපයීම.
(f) නිෂ්පාදන තොග පිරිවැය අවම කිරීම, ට්රක් රථ උපයෝගීතාව උපරිම කිරීම සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම කඩිනම් කිරීම සඳහා එක් එක් ස්ථානය සඳහා නියමුවා මත නිශ්චිතව දක්වා ඇති භාණ්ඩ සඳහා ඇණවුම් මත නියම ස්ථානවල සිට භාණ්ඩ බෙදාහැරීම සඳහා නිශ්චිත භාණ්ඩ බඩු ප්රශස්ත කිරීම. හැකි තරම් ප්රායෝගිකයි. පරිවාරකයට අතිරේක ගාස්තුවකින් පරික්ෂා කිරීම හා ආදර්ශණ කටයුතු හෝ සැබෑ භාවිතය සඳහා අවශ්ය වන පරිදි බර පැටවීම ප්රශස්තිකරණය සිදුකිරීමට හැකි වන පරිදි බර ප්රශස්තිකරණ පද්ධතිය වෙත ප්රවේශකරුට ප්රවේශ විය යුතුය. බඩු ප්රශස්තිකරණ පද්ධතිය හා ක්රියාවලි සඳහා පිරිවිතර ප්රදර්ශකයේ (ලැයිස්තුව ප්රදර්ශන ලිපියේ) අර්ථ දක්වා ඇත.
(උ) ප්රවාහනකරු විසින් අය කරනු ලබන ගාස්තු අනුව හෝ නැව්කරු විසින් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේ ක්රියාවලිය හා ක්රියා පටිපාටීන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ඉතිරිකිරීම සඳහා සිය උපරිම ප්රයත්නය භාවිතා කරන්න.
(h) ආපසු පැමිනෙන භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාණ්ඩ සැපයීම (පාරිභෝගික භාණ්ඩ හා සැපයුම්කරුවන් වෙතින්) වෙතින් ප්රදර්ශනය කළ ප්රාන්තවල (භාණ්ඩ ප්රදර්ශන ලිපියක්) වෙත ආපසු යැවිය හැකි භාණ්ඩ ලෙස සඳහන් කරන්න. ප්රදර්ශනය කරන ලද කාර්යසාධන අවශ්යතා අනුව (ආපසු ප්රදර්ශනය කිරීමේ ලිපියක්) දක්වා ආපසු භාණ්ඩ ප්රවාහන වියදම් අවම කර ගැනීමෙන් පාරිභෝගික භාණ්ඩ ස්ථානයේ ආපසු ලබා ගත හැකි භාණ්ඩ තොගයක්. ප්රදර්ශකයේ ලැයිස්තුගත නොකළ ප්රාන්ත සඳහා නැවත ලබා දීම (ප්රදර්ශන ලිපියක් ලැයිස්තුව) ප්රවාහන නියෝජිතයා විසින් විශේෂයෙන් අනුමත කරනු ලැබේ.
(i) තොග සැපයුම්කරු විසින් සාධාරණ ලෙස ඉල්ලා සිටින ලෙස, සිල්ලර පරිගණකය, නිෂ්පාදනය සහ ඇණවුම් පද්ධති වලින් තොරතුරු ලබා ගැනීමට හා ලබා ගැනීම.
(j) නැව්කරු සඳහා විෙශේෂිත වූ ෙසේවාවන් ඉටු කිරීම, ඇතුළත් කළ හැකි නමුත්, ඒවාට සීමා ෙනොෙකොට ඇති, සංක්රාන්ති කඩිනම්, කඩිනම් හිමිකම් පෑම සැකසීම සහ / ෙහෝ (විශේෂිත උපකරණ ලැයිස්තු ගත කිරීම වැනි) භාවිතා කිරීම ෙව්.
2.2 වෙනත් වාහකයන්ට මෙතන අවශ්ය පරිදි ප්රවාහන සේවා සපයන අනෙකුත් සේවා සපයන්නන් සඳහා උපරිම ගිවිසුමක් තිබිය යුතුය. එවැනි ඕනෑම වාහනයක් අවශ්ය නම් ප්රවාහනකරුට සාධාරණ ලෙස පිළිගත හැකි අතර අවශ්ය ප්රවාහන සේවා සඳහා සුදුසුකම් ලබා ගත හැකිය. ෙකයාර් විසින් පත් කරනු ලබන සියලුම උප ෙකොන්තාත්කරුවන් ෙමහි සඳහන් කර ඇති නියමයන් සහ ෙකොන්ෙද්සිවලට යටත් විය යුතුය. ප්රවාහන සේවා සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස එහි සේවාවන් ඇතුළුව එහි ප්රවාහන සේවා සපයන ඕනෑම ප්රවාහන සමාගමක් කිසිදු ගිවිසුමක් යටතට පත් නොකෙරේ.
2.3 සපයනු ලබන සේවාවන්, Carrier විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන මෙහෙයුම් අධිකාරිය හා ඊට අදාළ ඕනෑම දිගුවක් හෝ එකතු කිරීමකි. මීට අමතරව, මෙම ගිවිසුමේ ක්රියාවලිය අතරතුරදී සෑම අවස්ථාවකම වාහනය තිබිය යුතු අතර නඩත්තු කටයුතු සඳහා ප්රවාහන සේවා පමණක් උප කොන්ත්රාත්තුව සැපයිය යුතු අතර, ඒවා රැගෙන යා හැකි සහ නැව්ගත කිරීමට යෝග්ය බලපත ලබා දෙන වාහකයන්ට වේලාවෙන් විය හැකිය. යම් සුදුසු රාජ්ය හෝ නියාමන ආයතන විසින් නියම කල යුතුය. මෙම ගිවිසුම බලපැවැත්වෙන කාල සීමාව තුළ Carrier විසින් ප්රවාහන සේවා සපයනු ලබන අතර මෙම ගිවිසුම යටතේ Carrier හෝ එහි බලයලත් නියෝජිතයන් සහ නම් කරන ලද උප කොන්ත්රාත්කරුවන් වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම නැව්ගත කිරීම් මෙම ගිවිසුමෙහි නියමයන් හා කොන්දේසි අනුව ප්රවාහනය කරනු ලැබේ.
2.4 මෙම ගිවිසුමට අනුව ප්රවාහන සේවා සඳහා අධිකරණ බලය ඇති අන්තර් රාජ්ය වාණිජ කොමිසම සහ අනෙකුත් ෆෙඩරල් හෝ රාජ්ය ආයතන විසින් ස්ථාපිත කරන ලද සියලුම රීති සහ රෙගුලාසි සමග මෙම කොන්ත්රාත්තුවේ ජීවිත කාලය පුරාම කටයුතු කිරීමට එකඟ වේ. ප්රවාහනය සඳහා ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවෙන් සෑහීමකට පත්විය හැකි ආරක්ෂක වර්ගීකරණයක් පවත්වාගෙන යා යුතුය.
3. අනුපාත, වෙනස් කිරීම් සහ ගෙවීම්
3.1 ඇමුණුම් වශයෙන් (ලැයිස්තු ප්රදර්ශණ ලිපියක්) ලෙස දක්වා ඇති කාලසටහන අනුව, ප්රතිපාදන, ගාස්තු සහ ගාස්තු මත පදනම්ව වාහකයන්ට වන්දි ගෙවීම් කරනු ලැබේ. මෙහි ඇතුළත් කරනු ලබන්නේ යොමු කිරීමෙනි (මෙම ගිවිසුම සඳහා සංශෝධන මගින් අනුමත කර ඇති පරිදි අනුමත කර ඇති අනුපිළිවෙල අනුව) 2.2 වගන්තියේ දක්වා ඇති පරිදි, මෙම ගිවිසුමට පැහැදිලිව දක්වා ඇති පරිදි, මෙම ගිවිසුමට අනුව ප්රදර්ශනය කිරීමේදී D, ප්රතිපාදන හා ගාස්තු, මෙම ගිවිසුම යටතේ, සේවායෝජකයා, එහි නියෝජිතයින් සහ උප කොන්ත්රාත්කරුවන් විසින් සපයනු ලබන සේවාවන් සම්බන්ධ සියලු වියදම් ඇතුළත් වේ.
3.2 වාහනය සහ යැපෙන්නන් ගණනය කිරීම සඳහා පිළිගත් ක්රමවේදයක් මත අන්යොන්ය වශයෙන් එකඟ විය යුතුය. කිලෝමීටර එකේ එකඟතාවයකින් තොරව එකඟතාවයක් නොමැතිව, සැතපුම් ගණන් ගණනය කරනු ලබන්නේ වඩාත්ම වත්මන් අනුවාදය අනුව (ගණනය කළ කිලෝමීටර් වැඩසටහන ලැයිස්තුගත කර). මෙම ක්රමවේදය මෙම ගිවිසුමේ කාල සීමාව තුළදී සියලු අනුපාත ගණනය කිරීම් සහ අනෙකුත් අයකිරීම් අනුව වෙනත් ක්රමයක් අනුගමනය නොකරනු ඇත. නැව් ගාස්තු හා චෙක්පත් නිරවද්යතාව සඳහා ෆෝරමය ඉන්වොයිසිවල තෙවන පාර්ශවීය විගණනයක් ලබා ගැනීමට අයිතියට අයිතිය ඇත.
3.3 ප්රදර්ශනයෙහි දැක්වෙන ගාස්තු වලට අමතරව (ප්රදර්ශන ලිපියක් ලැයිස්තුගත කිරීම), එක් එක් (නියම කරන ලද කාල රාමුව) සඳහා ජාතික බෙදාහැරීම් දෙපාර්තමේන්තුව (DOE) සඳහා සෑම භාණ්ඩයක්ම (තොග සැපයුම් කොටස) ඉන්ධන (අතිරේක මුදලක්) ඉන්ධන අතිරේක ගාස්තුවක් ගෙවිය යුතුය. ) ඩීසල් ඉන්ධන දර්ශකය ("ඉන්ධන දර්ශකය") ඉක්මවා යයි (ඩොලර මුදල) ඉක්මවා යයි. සතිපතා DOE ඉන්ධන දර්ශකය අවසන් කිරීමේ දිනයෙන් පසුව මෙම සඳුදා සඳුදා සඳුදා සිට මෙම අතිරේක / රට්ටම ලබා ගත යුතුය. ඉන්ධන අතිරේක හෝ බහාළුම් එක් එක් අදාළ නැව් ගාස්තු මත ඉන්වසුව යුතුය.
3.4 ප්රදර්ශනයෙහි දැක්වෙන ගාස්තු (ප්රදර්ශන ලිපිය ලැයිස්තුගත කිරීම) (ආරම්භක දිනය) සිට (අවසන් දිනය) සිට නැව්ගත කිරීම් සඳහා අදාළ විය යුතුය. එක් එක් වසර සඳහා වූ ගාස්තු පූර්ව වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී එකිනෙකට එකඟ විය යුතුය. 3.3 වගන්තිය අනුව ඉන්ධන අතිරේකව ගැලපුම් හැර, පාරිභෝගික මිල දර්ශකයේ ප්රතිශතයේ වැඩි ප්රතිශතයකින් (පෙරහනය) වඩා පෙර වසරට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. 3.3 හි විස්තර කර ඇති ඉන්ධන ගාස්තුවෙන් ඉන්ධන පිරිවැය ඉහළ දැමිය යුතුය.
3.5 3.3 වගන්තියට අමතරව ඉන්ධන අතිරේක / කප්පාදු කුමක් වුවත්, 3.4 වන වගන්තියේ සඳහන් වාර්ෂික අනුපාත සැකසුම නොසලකා හැරීමේදී, එක් එක් අංශයෙන් 3.3 හා 3.4 යන වගන්තිවල සඳහන් කර ඇති පරිදි, එක් එක් තීරු මගින් හෝ වැඩිදියුණු කිරීමකින් තොරව, අසාමාන්ය, නොවැදගත් හා අනවශ්ය සිදුවීම් හේතුවෙන් වෙනත් පාර්ශ්වයකට ලිඛිත ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කර ඇති විධිවිධාන. අනුපාතයට අනුව එම ගැලපීම් කාලගුන කාර්තුවකට වරක් අනුමත කළ යුතු අතර, ගැලපීම් සිදුවිය යුතු දිනට ප්රතිසන්ධානගත විය යුතුය. එවැනි අන්යොන්ය වශයෙන් පිළිගත් අනුපාත ගැලපුම එකඟ කර ගැනීම සඳහා පාර්ශ්වයන් සිය උපරිම ප්රයත්නයන් භාවිතා කළ යුතුය.
3.6 මෙම ගිවිසුමේ කාල සීමාව තුළ, එක්ස්පෝට් හි සඳහන් ලැයිස්තුවට (ලැයිස්තුව ප්රදර්ශන ලිපියේ ලැයිස්තුවේ) ලැයිස්තුගත කර ගබඩාව ("නව ස්ථානය") එක් කිරීම මගින්, සියළුම ස්ථාන මාරු කරන්නේ නම්, වර්තමාන එකඟතාවයන් අනුව එකී ආර්ථික පදනම මත ගණනය කර ඇති Carrier විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද අනුපාත අනුව මාස හය (6) ඉක්මවා යන්න. මෙම මාස හය (6) කාලපරිච්ඡේදයේදී, ප්රවාහනකරු සහ අනෙකුත් තෙවන පාර්ශ්ව ප්රවාහන සේවා සපයන්නන් සිට නව ස්ථානය දක්වා සහ ප්රවාහනය සඳහා ප්රවාහන ගාස්තු සහ නැව්ගත කිරීමේ සේවාවන් සඳහා ගාස්තු අනුපාත යෝජනා ඉල්ලා සිටිනු ඇත. මෙම යෝජනාව ක්රියාවට නැංවීමෙන්, හා භාරකරුගේ තනි අභිමතය පරිදි සම්ප්රදායානුකූලව නව සුදුසුකම ලබා දීම සඳහා නව සේවා ප්රවාහන සේවාකරුට ප්රදානය කරනු ඇත. ලිඛිතව ලිඛිතව නිශ්චිත වශෙයන් එකඟතාවකට ෙගන ෙනොමැති නම්, ෙමහිදී ෙකොන්ෙද්සිවලට ලබාදී ඇති අලුතින් පිහිටවනු ලබන ෙසේවා, ෙමම ගිවිසුම යටෙත් නියම විය යුතුය.
3.7 මෙම ගිවිසුමේ කාලසීමාව අතරතුරදී, ප්රවාහකයෙකු විසින් ප්රාථමික ස්ථානයේ දී නිෂ්පාදනය නතර කිරීම හෝ මෙම ගිවිසුම මඟින් ආවරණය වන ප්රාථමික ගබඩාව නතර කලහොත්, අදාළ ස්ථානයේ නැවැත්වීමට පෙර එක් මාසයක් (1) පෙරවරුවේ චාරිකාවක චරපර් විසින් කේරඩියර් විසින් එය ලබා දිය යුතුය. මෙම ස්ථානයේ දී සියඵම ක්රියාකාරිත්වය නතර කරන තෙක් ප්රවාහනකරු විසින් අදාළ ස්ථානයට ප්රවාහන සේවා සැපයිය යුතුය. ඉතිරි මූලික ප්රාථමික ස්ථාන සහ ගබඩා වලින් නැව්ගත කිරීම සඳහා මෙහි විස්තර කර ඇති පරිදි ප්රවාහන සේවා අඛණ්ඩව සැපයිය යුතුය. නැතිවූ වෙළුමක් වෙනුවට සිරකරුට බැඳීමට බැඳී නොසිටින අතර, යම් ස්ථානයක අත්හිටුවීම නිසා ඇතිවන අහිමි වූ ව්යාපාරයකට සම්බන්ධ ඕනෑම වියදමක් සඳහා ප්රවාහනකරුට වගකියනු නොලැබේ.
3.8 පෙර සතියේ ගාස්තු ගෙවිය යුතු ගාස්තු සඳහා නැව්ගත කිරීම සඳහා සතියේ පලමු ව්යාපාරික දිනයේ චාරිකාවක ඉන්වොයිසියක් එවනු ලැබේ. නිවැරදි හා නිවැරදි ඉන්වොයිසියක් ලැබීමෙන් දින 30 (දින) ඇතුළත එවැනි කුවිතාන්සිය ගෙවිය යුතුය. මෙම අයකැමියා විසින් ගෙවිය යුතු අනෙකුත් සියලුම මුදල් ගෙවිය යුතුය. එය දරුවා විසින් දරනු ලබන මාසයට පසුව සාමාන්යාධිකාරී ව්යවහාරය අනුව සාධාරණව කඩිනම්ව රැගෙන යා යුතුය. එබඳු කාලෝචිත ඉන්වොයිසිද සාමාන්යයෙන් සාමාන්යයෙන් ෂිපර් සාමාන්ය ව්යාපාරික කටයුතුවලට අනුව නැව්කරු විසින් ගෙවනු ලැබේ. මෙහි විස්තර කර ඇති පරිදි ඍජු සහනාධාර ලබා ගැනීමට සහ තුන්වන පාර්ශ්වයක් නම් කිරීම සඳහා ටෙන්ඩර්ට අයිතිය ඇත.
3.9 ඊ-මේල් දත්ත සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිගණකමය උපකරණ, මෘදුකාංග, විදුලි සංදේශ පේළි සහ වෙනත් භාණ්ඩ සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අනෙකුත් භාණ්ඩ හා ඒවාට අදාල වියදම් අනෙකුත් භාණ්ඩ හා සේවා සඳහා වගකීම දරන්නා විසින් වගකීම දරනු ඇත. සම්ප්රේෂණය කරන ලද විද්යුත් දත්ත සම්ප්රේෂණය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා එහි (ලැයිස්තුගත නගර) කාර්යාලයේ සාධාරණව අවශ්ය භාණ්ඩවල පිරිවැය හා වියදම කොන්ත්රාත්කරු විසින් දරනු ඇත.
3.10 " භාණ්ඩ ප්රවාහනය " පදනමක් මත බහාලුම්කරු විසින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, ප්රවාහකයාට දිනකට (60) දින තුළ ප්රවාහනකරුට ගෙවීම් කිරීමට නැවත නොගෙවූ අවස්ථාවකදී එම භාණ්ඩ ගාස්තු ගෙවීම සහතික කරනු ඇත. පාර්ශ්වකරුගෙන් එම ගාස්තු අයකර ගැනීම සඳහා සෑම උත්සාහයක්ම දැරූ අතර, එම භාණ්ඩ තොගයට පැටවීම හා බෙදා හැරීම පිළිබඳ සම්පුර්ණ ලියකියවිලි සහිතව ප්රවාහනකරු විසින් සැපයිය යුතුය.
4. අත්පොතකරුගේ යුතුකම් සහ අයිතිවාසිකම්
4.1 පැවරුම්කරු හෝ එහි නිසි බලයලත් නියෝජිතයින් විසින් මූලික ස්ථානයට භාණ්ඩ බෙදාහැරීම මෙම ගිවිසුමේ (කොන්ත්රාත්තුවේ) කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළදී, ප්රවාහකයා වෙත ටෙන්ඩර් ඉදිරිපත් කළ යුතු අතර, අවශ්යතාවන්ට අනුව, අවශ්යතාවන්ට අනුව ෂිම්ප්ගේ අද්විතීය අවශ්යතාවයන් අනුව සහ එහි තනි අභිමතය අනුව, ද්විතීයික ස්ථාන වලින් නැව්ගත කිරීම්. ඉහත සඳහන් කළ නොතකා, වාහනය ද්විතීයික ස්ථාන වලින් කිසිදු නැව්ගත කිරීමක් ඉදිරිපත් නොකළ බව තේරුම් ගනී. සේවායෝජකයාට සේවා සැපයීම හා එහි වගකීම් සම්පූර්ණ කිරීම පිණිස ප්රවාහනකරු විසින් සාධාරණ ලෙස අවශ්ය වන අනෙකුත් තොරතුරු සැපයිය යුතුය.
4.2 ඕනෑම ප්රවාහකයකු හෝ වෙනත් ස්ථානයක පිහිටි ඕනෑම සේවකයකු හෝ නියෝජිතයකු මාරු කිරීමට හෝ ඉල්ලා සිටිය යුතු බවට ඕනෑම අවස්ථාවක විකිනුම්කරුට අයිතිය තිබේ.
4.3 කිසිඳු අවස්ථාවක කොන්ෆරර් ස්ථානයක සේවයේ නියුතු සේවකයන්, නියෝජිතයන් හෝ නියෝජිතයන් ලෙස කවර හෝ අරමුණක් සඳහා ප්රවාහන නියෝජිතයින් ලෙස සලකනු ලැබේ. නැව්කරු ස්ථානගතව සිටින ස්ථානයේ සේවයේ නියුතු සේවකයින්, වැඩ කරන පැය ගණනට අදාළ සාමාන්ය රීති හා රෙගුලාසිවලට අදාළ වන අතර, සාමාන්යයෙන් අදාළ සේවාදායක නොවන ස්ථානයේ සේවකයින් නොවන සේවකයින්ට අදාළ වන පරිදි, ස්ථානයේ සිටින නියෝජිතයෙකු.
5. කාර්ය සාධන අවශ්යතා
මෙම ගිවිසුමට අදාළ ප්රදර්ශකයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති පරිදි (ඉහත සඳහන් කොටසේ 2 වන වගන්තියෙහි විස්තර කර ඇති සේවා සැපයුම්කරුවෙකු විසින් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. කිසියම් ට්රක් රථ ස්ථානයක සිට නැව්ගත කරන ලද බහාලුම් ස්ථානයක සිට නැව්ගත කිරීම අසමත් වුවහොත්, එම අසාර්ථකත්වයට පිළියම කිරීමට පරිවාරක මගින් ඉලෙක්ට්රොනික් ආකාරයෙන් හෝ ෆැක්ස් මගින් යැවීමේ සිට පැය විසි හතර (24) පැය විසිහතරක් ගත විය යුතුය. අවසර නොලැබූ කාල සීමාව තුළ සිදු කිරීමට නොකෙරේ නම් Carrier විසින් අසමත් වූ තොගය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු වන්දි මුදලක් නොලැබේ නම්, විකල්ප ප්රවාහනය සඳහා වර්ධනාත්මක පිරිවැය සඳහා අමතරකරු හා ඕනෑම ගබඩා පිරිවැයක් දැරීම සඳහා ප්රවාහනකරු යටත් විය යුතුය. අසමත් වීම.
6. කාලීන; අවසන් කිරීම
කියවන්න: ඩිස්පිට්සර්
6.1 මෙම ගිවිසුම ආරම්භයේ සිට (දිනය) ආරම්භ වන අතර, මෙම කොටසේ 6 වන පහත දැක්වෙන විධිවිධාන අනුව අවලංගු වන තුරු ක්රියාත්මක වේ.
6.2 පාර්ශවයකට ලිඛිතව දැනුම් දීමකින් තොරව මෙම ගිවිසුමට අනුව (මෙම ගිවිසුම අවලංගු කර නොතිබිය හැකිය), එවැනි අවසන් කිරීම (පෙර කාලසීමාව ඇතුල්වීමට පෙර) එවැන්නක් සිදු නොවිය යුතුය.
6.3 දින 30 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ කිසිදු අවිවාදිත මුදලක් ගෙවීම සඳහා නියමුවා අනුගමනය කිරීමට කොන්දේසි නොතැබූවන්ට දින 30 ක් ඇතුලත පූර්ව ලිඛිත දැනුම් දීමක් මත මෙම ගිවිසුම අවලංගු කිරීම සඳහා වාහකයාට අයිතිය තිබේ. Carrier විසින් ගෙවීම් සඳහා ලිඛිත ඉල්ලීමක් කිරීමෙන් දින 30 කට වඩා වැඩි කාලයක්.
6.4 නැව්කරුගේ සාධාරණ තීන්දුවෙහි දී ප්රවාහනකරු විසින් ප්රවාහණ සේවා සැපයුම් සේවා සැපයීම ප්රමිතිවලට අනුකූලව ප්රවාහනය කිරීමට අසමත් වී හෝ එවැනි සේවාවන් සැපයීමට නිරන්තරයෙන් අසමත් වී ඇත. (ප්රදර්ශන ලිපියේ දැක්වෙන පරිදි) ඉදිරිපත් කර ඇති පරිදි, පූර්ව දැනුම් දීමක් (Carrier) ලිඛිතව දැනුම් දී ඇති අතර, එවැනි අසමත් වීම (අ) එවැනි දැනුම්දීම්කරු විසින් ලැබුණු දින 30 කට පසුව අඛණ්ඩව සිදු වේ.
6.5 එක් පාර්ශ්වයක් බංකොලොත් භාවය පිලිබඳ පෙත්සමක් ගොනු කිරීම හෝ බංකොලොත්භාවය හෝ බංකොලොත් භාවය විනිශ්චය කරනු ලැබුවහොත්, ණයහිමියන්ගේ ප්රතිලාභ සඳහා පැවරුමක් හෝ කිසියම් බංකොලොත් නීතියක් අනුගමනය කරන විධිවිධානයක් අනුව, අනෙක් පාර්ශවය වහාම මෙම ගිවිසුම අවලංගු කළ හැකිය.
6.6 මෙම ගිවිසුමේ 2 වන වගන්තියට අනුව හෝ බලපත්ර නොමැතිව ප්රවාහන සේවා සඳහා උපසභූත ප්රවාහන සේවයට අනුමත කිරීම නොකෙරේ නම්, මෙම ගිවිසුමට වහාම මෙම ගිවිසුම අවලංගු කිරීමට නැව්කරුට අයිතිය තිබේ.
6.7 මෙම වගන්ති උල්ලංඝනය කිරීමේදී 6.3 සිට 6.6 දක්වා විශේෂයෙන් සඳහන් නොකළහොත්, ලියාපදිංචි තැපෑලෙන්, ආපසු ලැබෙන ලදුපත මගින් ඉදිරිපත් කරන ලද පූර්ව (දින 30) දින ලිඛිත දැනුම් දීමකින් ගිවිසුම අවහිර කිරීම පාර්ශ්වකරුට අයිතියක් ඇත. දැනුම් දීමෙන් දින 30 (30) කාලයක් ඇතුළත එවැනි උල්ලංඝනයක් සුවපත් කර ඇත්නම් මිස, උල්ලංඝණය කළ පාර්ශවය වෙත ඉල්ලීමක් නොකරයි.
7. හිමිකම් පෑම
7.1 පාඩු හා හානිය - පාඩු හා හානිය සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටි සකස් කළ යුතුය.
7.2 වගන්තිවල කාලසීමාව - වගකිවයුත්තේ භාරකාර කොන්ත්රාත්තුවේ දිනට (1) අවුරුද්දක් ඇතුලත, නියමිත පරිදි වගකීම භාර ගැනීම හෝ අඩු කිරීමක් සිදු කිරීම සඳහා අදාළ පාර්ශවයට පැවරිය යුතුය. මෙම ගිවිසුම යටතේ ඇතිවන අලාභයන්ට යටත් කරුවෙකු විසින් සිදු කරනු ලබන වාහනයකට එරෙහිව වන්දි ගෙවීම් එම ඉල්ලීම මත සිදුවූ සිද්ධියෙන් මාස නවයක් ඇතුළත ඉදිරිපත් කළ යුතුය. එබඳු පාර්ශ්වයක් විසින් පාර්ලිෙම්න්තුව විසින් ෙදන ලද හිමිකම් ෙනොසලකා හැරිය යුතුය.
7.3 ඉන්වොයිසි වල සීමාවන් - සේවයේ දින 90 (90) ඇතුළත ඉදිරිපත් නොකළ ඉන්වොයිසිවලට යටත් කරන්නා විසින් වගකියනු නොලැබේ.
8. ඔට්ටු තැබීම
එක් එක් තොග සඳහා බහාලුම් ස්ථානයක් හෝ වෙනත් බලයලත් නිෙයෝජිතයින් විසින්, එක් එක් තොගයක් සඳහා බහාලුම් පතක් නිකුත් කළ යුතු අතර, එම ගිවිසුෙම් විධිවිධානයන්ට පටහැනිව ඒවාට අදාළව ෙකොන්ෙද්සි හැර එහි අඩංගු ෙකොන්ෙද්සි ඇතුළත් කළ යුතුය. එවැනි ගැටුමක් ඇතිවුවහොත්, මෙම ගිවිසුමේ කොන්දේසි ක්රියාත්මක විය යුතුය. අවම වශයෙන් අවුරුදු 4 (4) කාලයක් සඳහා භාරකරු විසින් භාරදුන් බිල්පත් සහ බෙදා හැරීම් රිසිට්පත් රඳවා තබා ගත යුතුය.
9. රක්ෂණය
මෙම ගිවිසුමේ කාල සීමාව තුළ සෑම අවස්ථාවකදීම ප්රවාහනය කිරීම සහ පවත්වා ගෙන යාම සඳහා එක් එක් ඔත්තුකරු විසින් සපයා ඇති අතර එය පවත්වාගෙන යන එකම ප්රවාහන වියදම සහ වියදම පහත පරිදි වේ:
(අ) රජයේ ප්රඥප්තියේ අවශ්යතාවය වන සේවක වන්දි ආවරණයක් හෝ රජයේ ප්රඥප්තියට අවශ්ය නොවේ නම්, ඊට වඩා අඩු මුදලක් (ඇතුල් කරන්න);
(ආ) ප්රඥප්තියේ අවශ්යය ප්රමාණයට සමාන පුළුල් පරාසයක් සහිත බඩු ප්රවාහනය කිරීම හෝ, එසේ නොමැති නම්, ඊට වඩා අඩු මුදලක් (ඇතුල් කරන්න); සහ
(ඇ) පුද්ගලයෙකුට හෝ පුද්ගලයෙකුට තුවාල හෝ තුවාල සිදුවීම හෝ මරණයට වගකිව යුතු සාමාන්ය රක්ෂණාවරණය රක්ෂණයක් සහ දේපල හානි ආදිය ඇතුලුවිමට හෝ සැපයීමට හේතු වූ දේපල හානි හෝ විනාශය හේතු කොට ගෙන හෝ ඊට අදාලව, සොරකම් කිරීම, පැහැර ගැනීම, ගමනාගමන කටයුතුවලදී සිදුවන හානිය නිසා පාඩු ලැබීම.
එවැනි රක්ෂණයේ වගකීම් සීමාව (එක් එක් ප්රමාණයට) එකතු කළ නොහැක (තනි) සීමාවක් නොඉක්මවිය යුතු අතර, වාහනය ව්යාපාර කටයුතු කරන ප්රාන්තවල ව්යාපාර කටයුතු සඳහා බලපතලාභී රක්ෂණ සමාගමක් හෝ සමාගම් විසින් ලියනු ලැබේ. සෑම රක්ෂණ මුදලකටම අමතර රක්ෂණවරයෙකු ලෙස නම් කළ යුතු ය. මෙම ප්රතිපත්තීන් විසින් සපයනු ලබන රක්ෂණය, සේවක වන්දි හැර හැරුණු විට අමතර සේවා ලාභියා ලෙස අමතර රක්ෂණයක් ලෙස පමණක් වුවද මෙම ගිවිසුම යටතේ සපයනු ලබන සේවා නියුක්තයන්ගේ වගකීම් ප්රමාණයට පමණක් අදාළ වේ. සේවකයාගේ සේවක වන්දි රක්ෂණය යටතේ සහතිකකරුවකු ලෙස නම්කරුට නම් කළ යුතුය. FHWA හි අවසරය මත වාහකයා ස්වයං රක්ෂණය කර ගත හැකිය. අදාළ නඩත්තුකරුවන් වෙතින් එබඳු බලපෑමක් සඳහා ප්රවාහකයෙකු විසින් සහතිකය ලබා දිය යුතුය. එවන් ප්රතිපත්ති අනුමත කිරීම, අවලංගු කිරීම හෝ අවසන් කිරීම සිදු කළහොත්, ලියාපදිංචි වූ හෝ සහතික කළ තැපෑලෙන් ආපසු පැමිණෙන ලද කුවිතාන්සිය මගින් රක්ෂණකරුගෙන් සිට දින 30 ක දැනුම් දීමක් අවශ්ය වේ.
10. පාඩුව අවදානම; වගකීම්
10.1 ප්රවාහකයෙකුගේ ට්රක් රථය නැව්පෙර්ගේ නැවෙන් පිටව ගිය පසු, භාණ්ඩ ප්රවාහන සඳහා වන පාඩුව සඳහා අවදානම පිළිබඳ අවදානම බෙදාහරින්නා හා භාණ්ඩකරු විසින් පිළිගන්නා අතර එකඟ වේ. නැව් බඩු තොගයෙන් පිටවීමට පෙර එක් එක් භාණ්ඩ තොගයක් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා රියදුරුට අයිතියක් ඇති අතර, බෙදාහැරීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද හානියට පත් භාණ්ඩ ප්රතික්ෂේප කිරීමට අයිතිය තිබිය යුතුය. මීට අමතරව, ප්රවාහනකරුගේ රියදුරු විසින් කොන්ත්රාත්තුව වෙනුවෙන් භාණ්ඩ ලබා ගන්නා ස්ථානයට පැමිණෙන භාණ්ඩ තොගයෙන් පිටවීමට පෙර අනාවරණය කරගන්නා ලද ඕනෑම හානියක් සිදු කරන ස්ථානයේ සුදුසු නැව් තොටුපොළේ අවධානය යොමු කළ යුතුය. අවසාන ගමනාන්තය වෙත භාරදීමට පෙර භාණ්ඩවලට සිදුවන හානිය සිදු වන්නේනම්, රියදුරු විසින් එම අලාභය මත එම හානිය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, තොග භාරයේ පිටපතක් පිටපත් කිරීම මගින් තොගයක් ලැබීම පාර්ශ්වය වෙත එවාට තවදුරටත් උපදෙස් දිය යුතුය. හානියට පත් භාණ්ඩ පිළිබඳ විස්තරයක්.
10.2 ආපසු ගත හැකි භාණ්ඩ සම්බන්ධයෙන්, ප්රවාහනකරු විසින් ට්රක් රථය වෙනුවෙන් භාණ්ඩ තොගයට නැව්ගත කිරීමේ ස්ථානයක් ඉවතට රැගෙන යාමෙන් පසු භාණ්ඩ ප්රවාහන නැවතුම්පළෙන් ඉවත දැමීමේ අවදානම දරනු ඇත. නෞභාර පත්රය.
10.3 භාණ්ඩ ප්රවාහන සඳහා අලාභය පිළිබඳ අවදානම දරා සිටින අතර, එම භාණ්ඩය සඳහා ගමනාගමන කටයුතුවලදී භාණ්ඩ සඳහා යෝග්ය රක්ෂණයක් සකස් කළ යුතුය. 3 වන වගන්තියේ දක්වා ඇති ගාස්තුවලට ඇතුළත් විය යුතු පිරිවැය.
10.4 නොසැලකිල්ල හෝ පැහැර හැරීම් හෝ නොකියා ක්රියා කිරීම හේතුවෙන් භාණ්ඩවලට සිදුවන පාඩුව හෝ හානිය සම්බන්ධයෙන් ප්රවාහනකරු විසින් යටත් විය යුතුය.
10.5 මෙම ගිවිසුමේ වගකීම දරන්නා වූ වගකීම සීමා කළ යුතුය (ප්රමාණය ඇතුල් කරන්න). එවැනි විභවයන් පිළිබඳව නොදැනුවත්වම විශේෂිත, අනියම් හෝ අහිතකර හානි සඳහා Carrier වගකීම දරනු නොලැබේ. මෙම ගිවිසුමේ 18 වැනි වගන්තියේ අර්ථ නිරූපනය කොට ඇති බලහත්කාර සිද්ධිය නිසා හෝ නැව්කරුගේ ක්රියාව හෝ නය පැහැර හැරීම වැනි ඕනෑම ආකාරයක පාඩු හෝ හානි සඳහා වගකීම දරනු නොලැබේ.
11. වාහනයේ දීමනා ගෙවීම
වගකීම, පාඩු, වියදම්, අලාභ, වියදම්, හිමිකම්, නීතිඥ ගාස්තු, සහ ඕනෑම ආකාරයක හෝ කවර හෝ ස්වභාවයකින් කටයුතු කරන කවර හෝ ස්වභාවයකින් හෝ සම්පිණ්ඩනකරු විසින් ආරක්ෂා කිරීම, ආරක්ෂා කිරීම, ආරක්ෂා කිරීම හා අනිසි ලෙස පරික්ෂා කිරීම ආරක්ෂා කිරීම, සිමෙන්ති විසින් සෘජුව හෝ වක්රව වක්රාකාරව සිදු කරනු ලැබුවහොත්, හෝ,
(අ) මෙම ගිවිසුමේ අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා යෝග්ය බලපත පවත්වා ගැනීම සඳහා කෙයාර්හි ෙනොහැකි වීම, ෙවනත් කරුණු අතර, නැව්කරු සඳහා නැව් නිෂ්පාදනය නැවැත්වීම ෙහේතුෙවන්;
(ආ) ඕනෑම සේවකයකු හෝ නියෝජිත ආයතනයක් විසින් හෝ මෙම ගිවිසුමේ කොන්දේසි වලට යටත්ව ප්රවාහන සේවා සැපයුම් සේවා සැපයුම්කරුගේ ප්රවාහන සේවාවන් සම්බන්ධව කටයුතු කරන ඕනෑම සේවයක් මගින් හෝ ඕනෑම කාර්යයක් සඳහා සේවකයාගේ සේවක සේවිකාවන් කවර හෝ හිමිකම් පෑමක් ඇතුලුව;
(ඇ) මෙම ගිවිසුමේ කොන්දේසිවලට අනුකූලව ප්රවාහනය සඳහා වන ප්රවාහන සේවා සැපයීමේදී නොසැලකිලිමත්භාවය නිසා ඇතිවන හිමිකම් ගෙවීම්; හෝ
(ඈ) භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන උපකරණ සම්බන්ධ අනතුරු වලින් පැන නගින නමුත්, එයට සීමා නොවී, සීමාසහිත වාහනය විසින් තෝරා ගන්නා ලද වාහකයන් විසින් භාණ්ඩ සපයන්නා විසින් භාණ්ඩ තොග ප්රවාහනය කිරීමෙන් සෘජු හෝ වක්රව පැනවෙන වෙනත් හිමිකම්.
ඉහත සඳහන් වන්දි ගෙවීම් සිදු නොකළ යුතු අතර, එම වගකීම පැනනැඟෙන ප්රමාණයෙන් හෝ නොසැලකිලිමත් ක්රියාවක් හෝ අත්හැරීම හේතුවෙන් පැටවෙනු ඇත.
12. රහසිගත තොරතුරු
12.1 භාරකරු විසින් මීට පෙර රඳවා තබා ඇති රහස්යතා ගිවිසුමට යටත්ව සිය වගකීම් ඉටු කිරීමට එකඟ වන අතර, පිටපතක් ලෙස එය ප්රදර්ශනය කරනු ලැබේ (ප්රදර්ශන ලිපිය ඇතුලත්ව).
12.2 භාරකරු විසින් දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව පවත්වා ගෙන යන අතර, අනවසර තෙවන පාර්ශ්වයක් වෙත හෙළි නොකිරීමට හෝ අනවසරයෙන් තෙවන පාර්ශවයකට හෙළි නොකිරීමට හෝ වෙනත් ආකාරයක හිමිකාර හෝ රහසිගත තොරතුරු භාවිතා කිරීම හෝ බලපත්රයක් ලබා දීම, Carrier ගේ පූර්ව ලිඛිත අවසරය නොමැතිව මෙම ගිවිසුමෙහි. සේවකයා, නියෝජිතයන් සහ නියෝජිතයන් වෙත කිසියම් තොරතුරක් හෙළිදරව් කිරීම පිළිගත් බව ප්රකාශ කරනුයේ, Carrier and Shipper විසින් ලිඛිතව වෙනත් ආකාරයකින් එකඟ නොවුවහොත් මිස, තෙවන පාර්ශ්වයන් විසින් බලය පවරනු ලැබිය හැකිය.
12.3 මෙම වගන්තිය යටතේ පාර්ශවකරුවන්ගේ රහස්යභාවය පිළිබඳ වගකීම් ගිවිසුමේ අවසානයේදී හා පසුව හා පසුව පවත්වාගෙන යනු ලැබේ.
13. සාවද්යතාවය
වත්මන් හෝ අනාගත නීති යටතේ කිසියම් වගන්තියක් හෝ විධිවිධානයක් හෝ නීතිමය ප්රතිපාදනයක් නීති විරෝධී හෝ බලාත්මක නොකළහොත් එවැනි වගන්තියක් හෝ විධිවිධානය වෙන්විය හැකි අතර අනෙක් විධිවිධාන වල වලංගු භාවය කෙරෙහි බල නොපානු ඇත.
14. අදාළ නීතිය
මෙම ගිවිසුමේ අර්ථ නිරූපණය කරනු ලබන්නේ (අර්ථකථනකරුගේ තත්වය අනුව) අනුවය.
15. බේරුම් කිරීම
මෙම ගිවිසුමේ වලංගු භාවය සම්බන්ධයෙන් හෝ යම් ගිවිසුමක් සම්බන්ධව හෝ ඊට අදාළව, යම් මතභේදයක්, මතභේදයක්, මතභේදයක් හෝ හිමිකම් පෑමක් හෝ, ඒවායේ උල්ලංඝණය වීම, අවසාන වශයෙන් බේරුම් කරුවෙකුගේ නගරය සහ ප්රාන්තයේ බේරුම්කරණය මගින් අවසන් කරනු ලැබේ. වාණිජ බේරුම්කරණය සඳහා ඇමරිකානු බේරුම්කරණ සංගමය. එක් එක් අළෙවි හා එක්ස්පෝටර් එක් එක් බේරුම්කරුවෙකු තෝරා ගත යුතු අතර තෝරාගත් දෙදෙනාගෙන් දෙදෙනෙකු තුන්වැනි බේරුම්කරුවෙකු තෝරා ගැනීම සඳහා අන්යෝන්ය එකඟ විය යුතුය. නැතහොත්, එවැනි අන්යොන්ය එකඟතාවයක් නොලැබේ නම්, තුන්වැනි බේරුම්කරු ඇමෙරිකානු බේරුම්කරණ සංගමය විසින් තෝරා ගනු ලැබේ.
16. ඕෆ්ස්ට් ඔෆ් ද
ඔට්රබ් පාර්ලිෙම්න්තුව විසින් ෙම් කවර ෙහෝ අවස්ථාවක මුදල් අයවිය යුතු මුදල ෙවනුෙවන්, ෙමහිදී ඉදිරිපත් කරන ලද විධිමත් ඉන්වොයිසිද ඇතුළුව එබඳු පාර්ශ්වයක් එම පාර්ශ්වය වෙත ලැබිය යුතු කිසිදු අවිවාදිත මුදල්වලට එවන් මුදලක් එවැන්නක් කළ හැකිය. කලින් කලට එවන ලද ඕනෑම වේලාවක, එවනු ලබන විට ඵලදායී බවට පත් කරන ලද ශ්රමදායකයාට ලිඛිතව දැනුම් දීමෙන් ඉටු කළ යුතු ය.
17. පැවරුම
මෙම ගිවිසුමේ පාර්ශ්වයන්, ඒවායේ අනුප්රාප්තිකයන් සහ ඔවුන්ගේ නීත්යානුකූල නියෝජිතයින්ගේ යහපත උදෙසා බැඳී සිටීම හා බැඳී පවතී. පාර්ශවකරුවන් විසින් මෙම ගිවිසුමට හෝ වෙනත් කිසිදු පාර්ශ්වයක් හෝ වෙනත් කිසිදු පාර්ශ්වීය ලිඛිත අනුමැතියකින් තොරව මෙම ගිවිසුමට හෝ නියම කර ඇති අතර, (i) අනුග්රාහක පාර්ශවයකට මෙම ගිවිසුම පැවරීමට අයිතිය පැවරුම්කරුට අයිතියක් ඇත. (Ii) මෙම ගිවිසුමට සැළකිල්ලට ගත හැකි පරිදි ප්රවාහන සේවා උප කොන්ත්රාත්තුව සඳහා අයිතිය තිබේ.
18. බලවතෙක්
යම්කිසි පාර්ශවයකට බලපෑම්, අධිකරනයේ, වැඩවර්ජන, අත්හිටුවීම් හෝ වෙනත් හේතූන් හේතු කොටගෙන එහි ක්රියාකාරිත්වය ඉක්මවා යාමෙන් කවර හෝ පාර්ශවයකට බැහැර කළ හැකි නම්, එම අසමත්වීම හෝ අසමර්ථතාවයන් එයට අවනත විය යුතුය. එවැනි හේතුවක් නිසා අවශ්ය වේ. බලහත්කාරි සිද්ධියෙන් පීඩාවට පත් වූ පාර්ශ්වය එවැනි පැහැර හැරීමක් සිදුකිරීම සඳහා නිසි උනන්දුවක් දැක්විය යුතුය. මෙම ගිවිසුමට අනුව සිතන පරිදි ප්රවාහන ප්රවාහන සේවා සැපයීමට ප්රවාහන සේවයට නොහැකිය නම්, කම්කරු අරගලයක්, රජයේ ක්රියාවන්, දෙවියන්ගේ ක්රියාව හෝ ඊට සමාන නොවිය හැකි නම්, එය කෙසේ වෙතත්, එය තවමත් හැකි නැව්ගත කිරීම හා ප්රවාහනය සඳහා සැපයීමට, එම කාරණය සිදුවීමට පෙර ප්රවාහකයාගේ ව්යාපාරය සමන්විත විය යුතු ප්රමාණයට සාපේක්ෂව නැව්කරුට එවැනි සේවාවන් සැපයීම දිගටම කරගෙන යයි.
19. වෙළඳ ලකුණු
19.1 වෙළෙන්දන්, වෙළඳ නාම, සේවා සලකුණු හෝ ලාංඡන භාවිතා කරන වෙළඳුන් (සාමූහිකව, "වෙළඳ ලකුණු") භාවිතා කිරීම සඳහා අයිතිය ලබා දෙන අතර, මෙම ගිවිසුම යටතේ සිය රාජකාරි ඉටු කිරීමේ දී විශේෂයෙන් අවශ්ය වන ප්රමාණයට, භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට වාහනවලට වෙළඳ ලකුණු සලකුණු කිරීමට වාහකයන්ට අවසර දීම අයිතිය; කෙසේ වෙතත්, එවැනි භාවිතය විශේෂයෙන් නිෂ්චිත වෙළඳ ලකුණු භාවිතා කරනු ලබන්නේ පරස්පර විරෝධී ආකාරයෙන් පරිවාරක, එහි නිෂ්පාදිතයන් හෝ වෙළඳ සලකුණු වෙත පැවරිය හැකි කවර හෝ ආකාරයක නුසුදුසු සංකල්පයන් නියෝජනය කරන බවය. මෙම වෙළඳ ගිවිසුමෙන් කිසිදු වෙළඳ ලකුණක් හෝ වෙළඳ නාමයක් කිසිදු වෙළඳ ලකුණක් ලබා නොදෙන බව Carrier පිලිගනී.
19.2 වෙළෙන්දෙකු විසින් මෙම වෙළද නාමයන් භාවිතා කර ඇති අතර එය පවත්වාගෙන යන වරෙන්තු සහ ගිවිසුම් මගින් නියෝජනය කරනු ලබන අතර, වාහකයාගේ සාධාරණ පිරිවැය, එබඳු කිසියම් ක්රියාමාර්ගයක් සම්බන්ධයෙන් චක්රලේඛය වහාම දැන්විය යුතුය.
20. සමස්ත ගිවිසුම
මෙම ගිවිසුම පාර්ශවයන් අතර සම්පුර්ණ හා සම්පූර්ණ එකඟතාවයක් ඇත. කිසියම් විධිවිධානයක් අධිකරණ බලයක් ඇති අධිකරණයක් විසින් අවලංගු කරනු ලැබුවහොත් එහි ඉතිරි කාලය සම්පූර්ණ බලය හා බලපෑමක් තිබිය යුතුය. මෙම ගිවිසුමේ පාර්ශවයන් අතර ලිඛිත හෝ වාචික වුවත්, කලින් ගිවිසුම් සහ / හෝ අවබෝධය අහෝසි කරනු ලැබේ.
21. සංශෝධන
මෙම ගිවිසුමේ කොන්දේසි, විධිවිධාන හෝ කොන්දේසි කිසිදු සංශෝධනයක්, වෙනස් කිරීම හෝ වෙනස් කිරීමකින් තොරව නිසි පරිදි බලයලත් නියෝජිතයන් විසින් ලිඛිතව ලිඛිතව ලිඛිතව අත්සන් කළ යුතුය.
අවසර දීම
පාර්ශවයන් වෙනුවෙන් මෙම ලේඛනය අත්සන් කරන පුද්ගලයින් එවැනි ගිවිසුමකට එළඹීමට නිසි අවසර ලබා දී ඇති බවට පාර්ශව විසින් එකඟ වී ඇත. අනුමැතිය පිළිබඳ තවත් සාධකයක් හෝ අවශ්ය නොවේ.
23. අත්හැරීම
කිසියම් නිශ්චිත පිළියමක් පිළිබඳ මෙම ගිවිසුමෙහි සඳහන් කිරීම, වෙනත් ඕනෑම පිළියමකරුවෙකුගෙන් හෝ සේවකයකුගෙන් හෝ නීතියෙන් හෝ සාධාරණත්වයට තිබිය හැකි බවය. ගිවිසුමක් හෝ ගිවිසුමේ දැඩි කාර්යසාධනය මත හෝ කොන්ත්රාත්තුවෙහි අන්තර්ගත ඕනෑම විකල්පයක්, අයිතියක්, බලය හෝ පිළියමක් ලෙස ඕනෑම වේලාවක ඕනෑම අවස්ථාවක බලහත්කාරයෙන් හෝ කොන්දොස්තරවරයෙකුට අසමත් වීම, අනාගතය සඳහා අත්හැරීම හෝ අත් හැරීම ලෙස අර්ථ දැක්විය නොහැක. මෙම ගිවිසුමට ඇතුළත් කර ඇති ගිවිසුමේ අඩංගු වූ ගිවිසුමේ උල්ලංඝනය පිළිබඳ දැනුම් දීමේදී ප්රවාහකයා විසින් ගෙවිය යුතු රිසිට් පත හෝ භාරකරු විසින් ගෙවීම් කරනු ලබන අතර එවැනි කඩකිරීමක් අත්හිටුවීම සිදුවේ.
24. දැන්වීම්
සෑම දැන්වීමක්ම ලබා දී ඇති හෝ අවශ්ය විය හැකි අතර එය ලිඛිත විය යුතුය. එය ලියාපදිංචි කරන ලද හෝ සහතික කළ තැපෑලෙන්, ආපසු ලැබු කුවිතාන්සිය හෝ කුරියර් සේවය මගින් පාර්ලිෙම්න්තුවට එවිය යුතුය. එය ලැබුණු විට ලබා දී ඇති බව සලකනු ලැෙබ්. ඇමතූ පක්ෂයට. දැන්වීම් ප්රදර්ශනය කරන ලද ලිපිනයන් (ලැයිස්තු ප්රදර්ශන ලිපියක්) මගින් දැනුම්දීම් පාර්ශවයන් වෙත යොමු කළ යුතුය. එය වරින් වර සංශෝධනය කළ හැකිය. ඉහත දැක්වෙන අනුව අනුව, එම වෙනස් කිරීම පිළිබඳ දැනුම් දීමකින් තම පාර්ශ්වකරුට තම ලිපිනය වෙනස් කළ හැකි අතර, එම ලිපිනය වෙනස්වීම දැනුම්දීම ලැබීමෙන් දින පහකට (5) දින වල බලපැවැත්විය යුතුය.
සාක්ෂිකාරියේ කොන්ත්රාත්තුව, කොන්ත්රාත්තුව සහ බඩු ගෙනයාම මෙම ගිවිසුම අත්සන් කරන ලද දිනයේ හා අවුරුද්දේ අනුපිටපතක් සිදු කර ඇත.
(නැව්කරු සම්පූර්ණ නම ඇතුලත් කරන්න)
(බලයලත් අත්සන්කරුවෙකුගේ නම ඇතුළත් කරන්න)
(බලයලත් අත්සන්කරුවෙකුගේ නම ඇතුල් කරන්න)
(අත්සන පේළිය ඇතුල් කරන්න)
(සම්පූර්ණ නම ඇතුලත් කරන්න)
(බලයලත් අත්සන්කරුවෙකුගේ නම ඇතුළත් කරන්න)
(බලයලත් අත්සන්කරුවෙකුගේ නම ඇතුල් කරන්න)
(අත්සන පේළිය ඇතුල් කරන්න)