වටිනාකම්වලින් බැහැරවීම අඩු කිරීම මගින් වාණිජ ස්වයං ප්රතිපත්තියක් මෙම වටිනාකම් අහිමිවීම සඳහා යොමු කරයි. මෙම භෞතික හානිය ආවරණය කිරීම සඳහා මෙය භාවිතා වේ.
සාමාන්යයෙන් වාණිජ වාහන ආවරණ ආකෘතියේ භෞතික හානිය ඉවත් කිරීම අවසානයේ දක්නට ලැබේ.
අයිති වාහන
වටිනාකම්වලින් බැහැර වීම අඩු වීමෙන් ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ කායික හානි අලාභය සඳහා ඔබ ආපසු ලබාගත හැකි මුදල සීමා කළ හැකිය. පහත දැක්වෙන උදාහරණය මගින් මෙය සිදුවිය හැකි ආකාරය නිරූපණය කරයි.
ඔබගේ සමාගමෙහි වාණිජ වාහන ප්රතිපත්තිය යටතේ පරිපූර්ණ සහ ගැටුම් සඳහා රක්ෂණය කර ඇති එක් ටොන් ට්රක් ඔබේ සමාගම සතුයි. ඔබගේ ට්රක් රථය තාප්පයක් බවට හරවා යවන විට ට්රක් රථයට හානි වේ. ඔබගේ ගැටුම් ආවරණය යටතේ ඔබ හිමිකම් පෑමක් ඉදිරිපත් කරයි. ඔබගේ රක්ෂණකරුට පහත මුදල ගෙවනු ඇත:
- අලාභය සිදුවූ අවස්ථාවේ දී හානියට පත් වාහනයේ සත්ය මුදල් වටිනාකම; හෝ
- පාඩු ලැබීමට පෙර වාහනය හා සමාන වූ සමාන කොටස් හා ඒවා සමඟ වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නැවත ආදේශ කිරීම.
සැබෑ මුදල් වටිනාකම සාමාන්යයෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ අඩු පිරිවැය අඩු කිරීමයි. රක්ෂණකරු විසින් මෝටර් රථයේ "නිල් පොත" හෝ වෙළෙඳපොළ වටිනාකම සැලකිය හැකිය.
ට්රක් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට වැයවන මුදල වර්තමාන වටිනාකමට වඩා අඩු නම්, එය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබේ රක්ෂණකරු විසින් ගෙවනු ඇත. එසේ නොමැති නම් ට්රක් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පාඩු ලැබීමට ඉඩ ඇත.
ඔබගේ ට්රක් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට වියදම් කිරීමට ඔබේ රක්ෂණ සමාගම තීරණය කරයි කියා සිතන්න. ඔබේ දේශීය ශරීර වෙළඳසැල වාහනය නිවැරදි කිරීම සඳහා ඩොලර් 3,500 ක් අය කෙරේ. ඔබේ රක්ෂණ ඔප්පුව ඩොලර් 500 ට අඩු නම්, ඔබේ රක්ෂණ සමාගම ඩොලර් 3,000 ක් ගෙවනු ඇත.
අනතුරට පෙර ඔබේ ට්රක් රථයක් ඩොලර් 10,000 කට වෙළඳපළ වටිනාකමක් තිබිණ. කෙසේ වෙතත්, වාහනය මෝටර් රථ අනතුරකින් සිදුවී ඇති අතර, අනතුරකින් තොරව රියදුරෙකු නොසිටින සමාන ට්රක් රථයකට වඩා අඩු මිලට පාරිභෝගිකයන් එය සලකනු ලැබේ. ඔබේ ට්රක් රථයේ වෙළඳ වටිනාකම දැන් ඩොලර් 9,000 කි. ඔබගේ රක්ෂණකරු විසින් වටිනාකම ඩොලර් 1,000 ක අගයක් සඳහා ගෙවනු නොලැබේ.
භෞතික හානි රක්ෂණය මගින් අඩු වටිනාකමක් ආවරණය නොකෙරේ වුවද, සාමාන්යයෙන් ඔටෝ වගකීම් රක්ෂණය මගින් ආවරණය කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වෙනත් රියදුරෙකුගේ නොසැලකිල්ල හේතුවෙන් රියැදුරු නොසැලකිලිමත්කම හේතුවෙන් ඔබේ වාහනයට හානි සිදුවුවහොත් , ඔබ වෙනත් ධාවකයින්ට නඩු පැවරිය යුතු බවය. ඔබ සොයා ගන්නා අලාභයේ කොටසක් ලෙස වටිනාකමින් අඩුකිරීමේ චෝදනාවක් ඇතුළත් කළ හැකිය.
කුලී රථ
කුලී ගිවිසුමේ කාලසීමාව තුළදී කුලී රථයකට අලාභ හානි සිදුවුවහොත් වටිනාකමෙන් බැහැර කිරීම් අඩු කිරීම මගින් පිටතට මුදල් වියදම් කිරීමක් සිදු කළ හැකිය. පහත උදාහරණය සලකා බලන්න.
බොබ් යනු කුඩා ඉදිකිරීම් සමාගමක් වන බුසි බිල්ඩර්ස් හි හිමිකරු ය. ඔහු ප්රෙස්ටවුන්විල් හි සැරිසැරීමේ රැස්වීමක් ඇති අතර එය බස්සික් බිල්ඩර්ගේ ගම වන සැතපුම් 250 ක් පමණ වේ. බොබ් ව්යාපාරයක් ක්රෙඩිට් කාඩ් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයක් මෝටර් රථයක් කුලියට ගනී. ඔහු මෝටර් රථ කුලියට දෙන ආයතනයක් වන, නිඩි කුලියටින් සිය දින දෙකේ සංචාරය සඳහා වාහනය කුලියට ගනී. බොඩි වගකීම් රක්ෂණය සහ අලාභ හානි අහෝසි කිරීම සඳහා සූදානම් වීමි.
අලාභ හානියකි
අලාභ හානි අත්හැරීම (දඩයකට හානි අලාභයක් ලෙස හැඳින්වේ) මෝටර් රථයට හානි කිරීමට ගෙවීමට ඕනෑම වගකීමක් බොබ් නිදහස් කරනු ඇත. වාහනය ධාවනය කරන විට අනතුරට ලක්වුවද, වාහනය හානි සිදුවුවහොත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වනු ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම ආරක්ෂාව තියුණු ලෙස පිරිහී ඇත. Ready Rentals සඳහා LDW සඳහා දිනකට ඩොලර් 20 ක් අවශ්යයි. බොබ් තීරණය කරන්නේ LDW ප්රතික්ෂේප කිරීමයි. වාහන වගකීම් රක්ෂණය මිලදී ගැනීමටද ඔහු ප්රතික්ෂේප කරයි. Busy Builders යනු කුලියට ගත් වාහනය සඳහා වගකීම හා භෞතික හානි ආවරණ ඇතුළත් වාණිජ වාහන ප්රතිපත්තියක් යටතේය. වගකීම් රක්ෂණය සහ ඔහුගේ සමාගමට කුලී රථ රක්ෂණ සඳහා රක්ෂණ සමාගමක් ගෙවිය යුත්තේ ඇයි? බොබ් කුලී ගිවිසුමට අත්සන් කරන අතර ඉක්මනින්ම ඔහු ගමන් කරයි.
ඊළඟ දවසේ බොබ් තම පබ්ලන්ස්විවිල් හි සිය ව්යාපාරය අවසන් කර කුලී මෝටර් රථය තුල සිය රියදුරා ආරම්භ කරයි.
පැයට පැයකට පමණ පසු නැවත පැමිණෙන සංචාරයේදී බොබ් පාළු පාරක ගමන් කරයි. බොබ්ට හානියක් නොවෙයි, නමුත් කුලී රථයේ ඉදිරිපස කෙළවරක් මුළුමනින්ම අපැහැදිලියි. බොබ් මෝටර් රථය නැවතත් සූදානම් වී නැවත හදිසි අනතුරක් වාර්තා කරයි. ඔහු තම කාර්යාලයට පැමිණෙන විට ඔහු තම වාණිජ වාහන රක්ෂණය සමඟ හිමිකම් ඉල්ලයි.
එම අයකිරීම් මොනවාද?
මසකට පසුව බොබ් ඔහු කුලී ආයතනයෙන් ලබාගත් බිල්පත් කම්පනයට පත් විය. මුළු මුදල ඇමරිකානු ඩොලර් 7,000 කි. ගාස්තු සඳහා කුලී රථයට හානි වූ ඩොලර් 3,500 ක් සහ ඩොලර් 2,500 ක අඩු වටිනාකමක් ඇති වේ. කුලියට ගැනීම ආයතනය විසින් භාවිතා කිරීමේ අලාභය සඳහා ඩොලර් 600 ක ගාස්තුවක් ද, පරිපාලන ගාස්තු සඳහා ඩොලර් 350 ක් ද ඇතුළත් කර ඇත. වෙනත් පාරිභෝගිකයින්ට හානියට පත් වාහනය අළෙවි කළ නොහැකි නිසා, භාවිතා කිරීමේ වියදම අහිමි වීම නිසා එම ආයතනය අහිමි වූ ආදායමයි. මෙම කුලී රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට දින 15 ක් ගත වූ බව කුලී යාන්ත්රනය කියයි. සෑම දිනකම මෝටර් රථ කුලියට ගත නොහැකි වන ලෙස දිනකට දිනකට කුලී ගාස්තුවක් සඳහා ඩොලර් 40 ක් අය කර තිබේ. පරිපාලන ගාස්තු සඳහා ඇදීමේ ගාස්තු, ගබඩා ගාස්තු සහ අනෙකුත් වියදම් ඇතුළත් විය හැකිය.
Busy Builder සමාගමේ මෝටර් රථ රක්ෂණ සමාගමට වාහනයට හානි සිදුවීමට ඩොලර් 3,100 ක් ගෙවීමට ඉඩ ඇත (රක්ෂණකරු විසින් Busy Builder $ 500 ක අඩු කර ගත හැකිය). Busy Builders කුලියට ගත් වාහන සඳහා භෞතික හානි ආවරණය මිලදී ගෙන ඇති බැවින් Busy's Auto Policy භාවිතය භාවිතය ද ආවරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රතිපත්තිය දිනකට ඩොලර් 20 ක් ගෙවනවා; එබැවින් දින 15 ක කාලය සඳහා රක්ෂණකරු ඩොලර් 300 ක් ගෙවනු ඇත. මෙහි අර්ථය වන්නේ Busy Builders භාවිතා නොකරන ලද නාස්තිය සඳහා ඩොලර් 300 ක වියදමක් සහිතව සිටින බවයි. බොබ්ගේ භෞතික හානි ආවරණයේ වටිනාකම වටිනාකමෙන් අඩු වී ඇති අතර, එම ආයතනය විසින් ඩොලර් 2500 ක් අය කර තිබේ. වාණිජ වාහන ප්රතිපත්ති පරිපාලන ගාස්තු ආවරණය නොවේ. මේ අනුව, කුලී රථ සමාගම විසින් අය කරනු ලබන ඩොලර් 350 ක ගාස්තුවක් Busy Builder මෝටර් රථ ප්රතිපත්තිය යටතේ ආවරණය නොකෙරේ. දැන් අනාරක්ෂිත වියදම් වලින් ඩොලර් 3,650 ක් මුහුණට මුහුණලා සිටී.
ක්රෙඩිට් කාඩ් ආවරණය
නිව්යෝක් වෙතින් බොඩි හානි අලාභ අත් හැරීම නිසා, කුලී රථ සමාගම කුලී රථයට හානිවන කිසිදු කොටසක් ගෙවා නැත. බොබ් ව්යාපාරයක් ක්රෙඩිට් කාඩ් භාවිතයෙන් නිසි ලෙස කුලියට ගෙන වාහනය කුලියට ගත්තේය. බොහෝ ක්රෙඩිට් කාඩ්පත් මෙන්, බොබ්ගේ කාඩ්පත කුලියට ගත් වාහන සඳහා භෞතික හානි සිදු කරයි. කාඞ්පත් හිමියන් විසින් පාඩුව අලාභය අඩු කර ඇති විට බොහෝ ක්රෙඩිට් කාඞ්පත් මෙම ආවරණය ලබා දෙයි. කවර ආම්පන්නයකින් ලබා ගත හැකි ආබාධිත ආවරණයක් ආවරණය කිරීම ආවරණය කිරීම සාමාන්යයෙන් අතිරික්තයකි.
ඔහුගේ ක්රෙඩිට් කාඩ්පත යටතේ ඕනෑම වන්දි මුදලක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔහුගේ ඔටෝ රක්ෂණකරුගෙන් මුදල් ගෙවන තුරු බොබ් බලා සිටිය යුතුය. මෝටර් රථ ප්රතිපත්තිය මෙන්, ක්රෙඩිට් කාඩ් ආවරණය වටිනාකම් අහිමි කිරීමක් නො වේ. භාවිතයට හා පරිපාලන ගාස්තු අහෝසි කිරීම ද ඇතුළත් නොවේ. කාර්යබහුල නිර්මාතෘගෙන් ඩොලර් 3650 ක් වියදම් කර ඇති අතර, ක්රෙඩිට් කාඩ්පත සඳහා පමණක් ඩොලර් 500 ක් ගෙවිය හැකිය.