එය සුළු සුළු හානි පමණි!
ෆ්රෙඩ් ෆර්ගියුසන් රක්ෂණ උපස්ථකයෙකු සමඟ දුරකථන ඇමතුමක් අවසන් කර ඇති අතර ඔහු සතුටු වන්නේ නැත. ෆ්රෙඩ්රස්සන් ෆ්ලවර්ස් (Ferguson Flowers) හි සිල්ලර මල් වෙළඳ සැලක් හිමිකර ගනී.
පසුගිය සතියේ අනතුරකට ලක්වූ මල් හටගෙන තිබූ ඔහුගේ වෑන් රථයකට හානි සිදුවී තිබේ. ෆ්රෙඩ්ගේ සේවකයෙක් කළු අයිස් කුට්සියකට පහර දීමෙන් පසු ප්රසූතිය සිදු කිරීමෙන් පසු වෙළඳ සැළෙන් එනු ඇත. ට්රක් රථය රියදුරුට අහිමි වූ අතර වෑන් රථය ගසකට ලිස්සා ගියේය. වාසනාවකට මෙන්, කම්කරුවා තුවාල නොකළේය.
ෆ්රෙඩ් සාමාන්ය ව්යාපාරික රථ ප්රතිපත්තිය යටතේ වෑන් රථය රක්ෂණය කර ඇත. ඔහු පරිපූර්ණ හා ගැටුම් ආවරණයන් මිලදී ගෙන ඇත. වෑන් රථය අවම වශයෙන් හානි සිදුවී ඇත (ෆ්රෙඩ්ගේ දර්ශනය කෙසේ වෙතත්), නමුත් රක්ෂණකරු එය සම්පූර්ණයෙන්ම පාඩු බව ප්රකාශ කර ඇත. වෑන් රථය අලුත්වැඩියා කළ හැකි යැයි ඔහු විශ්වාස කරන බැවින් ෆ්රෙඩ් මේ ගැන කණස්සල්ලට පත්ව සිටී. වාහනයේ සැබෑ මුදල් වටිනාකම පිළිබඳ රක්ෂණකරුගේ ගනන් බැලීම ගැන ඔහු අසතුටට පත්ව සිටී. ඔහුගේ රක්ෂණ සමාගමට අනුව, ෆ්රෙඩ්ගේ වෑන් රථය වසර කිහිපයකට පෙර ඔහු ගෙවූ මුදලෙන් අඩකට වඩා අඩුවෙන් වටිනාකමක්!
රක්ෂණකරුගේ අලාභ පියවීම් විකල්පයන්
සාමාන්ය වාණිජ වාහන ප්රතිපත්තියේ කොන්දේසි අංශය රක්ෂණාවරණය අහිමිවීමට ප්රතිචාර දක්වන විට රක්ෂණකරුට විකල්ප කිහිපයක් ලබා දෙයි.
අලාභ හානි වූ හෝ සොරකම් කළ වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට රක්ෂණකරු විසින් තීරණය කළ හැකිය. විකල්ප වශයෙන්, රක්ෂණ හිමියා සමඟ සාකච්ඡා කර ඇති වටිනාකමක් හෝ තක්සේරුවක් මගින් තීරණය කරන ලද, එය හානිවූ මෝටර් රථය හෝ වෙනත් කොටසක් ඕනෑම තැනකට රැගෙන යා හැකිය.
වාහනය සොරකම් කර ඇත්නම් රක්ෂණකරුට එය ආපසු ගෙවිය හැකි හානිය අලුත්වැඩියා කර නැවත රක්ෂණ ඔප්පුහිමියා වෙත ආපසු ලබා දිය හැකිය.
රක්ෂණකරුට මුළු පාඩුවම ප්රකාශ කරන්නේ නම්, වාහනයේ සත්ය මුදල් වටිනාකම ගණනය කරනු ඇත. රක්ෂණකරුගේ ගනන් බැලීම් අවප්රමාණය වීම සහ මෝටර් රථයේ ශාරීරික තත්වය සඳහා ගැලපුම් ඇතුළත් වේ.
වාහනයක් මුළු අලාභය කවදාද?
සාමාන්යයෙන් වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වැය වන මුළු පාඩුව සම්පූර්ණයෙන්ම පාඩු ලෙස සලකනු ලැබේ. වාහනයේ වටිනාකම ගණනය කිරීමේදී රක්ෂණකරුවන් සැලකිල්ලට ගනී. ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:
- වයස
- තත්වය
- සමන්තරව කියවීම
- උපකරණ සහ විශේෂාංග
- වටිනාකම අඩු කිරීම
- දේශීය වාහන වෙළඳපොළේ වටිනාකම
රක්ෂණකරු විසින් එහි සත්ය මුදල් වටිනාකමට වාහන අලුත්වැඩියා වියදම් සමඟ සැසඳිය යුතුය. ප්රතිඵලය සමස්ත අලාභයේ සීමාව ලෙස හැඳින්වේ. එය ප්රතිශතයක් ලෙස ප්රකාශයට පත් කෙරේ. උදාහරණයක් ලෙස, වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඩොලර් 8000 ක් වැය වන අතර එහි ACV ඩොලර් 10,000 කි. වාහනය සඳහා වන මුළු පාඩුව සියයට 80 ක් (8000 / 10,000). සීමාව යම් යම් ප්රතිශතයකට ළඟා වන විට, රක්ෂණකරු මෝටර් රථය "සම්පූර්ණ" කරනු ඇත.
සමහර ප්රාන්තවල, මුළු අලාභය සීමාව නීතිය මගින් තහවුරු වේ. ව්යවස්ථාපිත ප්රතිශතය සාමාන්යයෙන් 60% සිට 100% අතර අතර වේ. 75% වඩාත්ම පොදු වේ. නීතියෙන් නියම කරන ලද ප්රාන්තවලදී, ප්රාන්තයේ නිශ්චිත සීමාව ඉක්මවා නොමැති නම්, වාහනයක් සම්පූර්ණයෙන්ම පාඩු වාහනයක් ප්රකාශයට පත් කළ නොහැක.
වෙනත් රටකට එක් එක් රක්ෂණකරුට සිය සම්පූර්ණ පාඩුව පියවාගත හැකිය.
වාහනයක් මුළු පාඩුව ප්රකාශයට පත් කළ පසු රක්ෂණකරු විසින් ආකෘතියක් සම්පූර්ණ කර රාජ්ය වාහන බලපත්ර අධිකාරිය වෙත යවනු ලැබේ. වාහනය සම්පූර්ණ කර ඇති අධිකාරිය විසින් ආකෘතිය දැනුම් දෙයි. සම්පූර්ණ වාහනය වර්තමාන තත්ත්වය තුළ ධාවනය කළ නොහැකිය.
නූතන වාහන අලුත්වැඩියාව සඳහා වියදම් අධික වේ
නවීන වාහන වඩා පැරණි වාහන වලට වඩා වැඩි විය හැකි ය. නූතන වාහන සංකීර්ණ වන අතර ඒවායේ සංකීර්ණත්වය අලුත්වැඩියා කිරීමට මිල අධික වේ. ඔවුන්ගේ අභ්යන්තර කාර්යයන් පරිගණකගත කර ඇත. කිසියම් අනතුරකදී පද්ධති සංරචකයක් හානි සිදුවුවහොත්, හානි හඳුනා ගැනීම හා අලුත්වැඩියා කිරීම අපහසු විය හැකිය.
වර්තමානයේ ඔටෝ අලුත්වැඩියා වෙළඳසැල් මිලදී ගැනීමට අධික මිල අධික සූක්ෂම උපකරණ අවශ්ය වන අතර ඒවා පවත්වාගෙන යාමට වියදම්කාරී වේ. මූලික කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා යාන්ත්ර විද්යාව අවශ්ය පුළුල් පුහුණුව අවශ්ය වේ.
උපකරණ හා පුහුණුව සඳහා වන පිරිවැය ගනුදෙනුකරුවන් වෙත ලබා දෙනු ලැබේ.
අලුත්වැඩියා වියදම් වලට බලපාන තවත් සාධක වන්නේ නවීන කාර් රථ වලින් සෑදූ ද්රව්යය. මෝටර් රථවලට අඩු ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සඳහා මෙම ද්රව්ය සැහැල්ලු වේ. සැහැල්ලු ද්රවශීලී ද්රව්යද බිඳවැටීම මගින් මගීන් ආරක්ෂා කරයි. එහෙත්, මෙම ද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු විය හැකිය. පැරණි කාර්වල සිටින අය මෙන් කසළ කොළ කූඩාරම්වලට සමාන කළ නොහැකිය. ඒ වෙනුවට මුළු පැනලයම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අලුත්වැඩියා කිරීම්වලට වඩා බොහෝ මෝටර් රථ "සම්පූර්ණ" යන වියදම ඉක්මනින් එකතු වේ.
බේරුම් රථය
මුලුමනින්ම පාඩුව ප්රකාශයට පත් කර ඇති වාහනයක් සාමාන්යයෙන් සුන්බුන් වටිනාකමක් ඇත. රක්ෂණකරු සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ සත්ය මුදල් වටිනාකම හා වාහනයේ හිමිකරුට හානි වූ මෝටර් රථය රඳවා තබයි. රක්ෂණකරු විසින් රාජ්යයෙන් සත්ව සහතිකයක් ලබා ගත යුතුය. නීත්යානුකූල හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ සාක්ෂි ලෙස සැළසුම් සහතිකයක් සපයනු ලබන අතර, එය වාහනය වෙත පෙර කවර හෝ මාතෘකාවක් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. රක්ෂණකරු විසින් සහතිකය සනාථ කරන විට සාමාන්යයෙන් වාහනය ගැලුම් සමාගමකට විකුණයි.
සමහර ප්රාන්තවලදී, රක්ෂණකරුට ගෙවිය යුතු වටිනාකම ගෙවීමෙන් "සම්පූර්ණ" වාහනයක් තබා ගත හැකිය. එය අලුත්වැඩියා කරන ලද වාහනයක් ලෙස අලුත්වැඩියා කර නැවත ලියාපදිංචියක් නොලැබේ, සැළසුම් ස්වයංක්රීයව ධාවනය කළ නොහැක. වාහනය නැවත ලියාපදිංචි කිරීම පිණිස, එය ඔබගේ රාජ්ය පරීක්ෂන අධිකාරිය විසින් පරික්ෂා කළ යුතුය. ඔබ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අදහස් නොකරන්නේ නම්, නමුත් කොටස් සඳහා එය රඳවා ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබට නොපෙනෙන වාහන සහතිකයක් ලබා ගත හැකිය.