අඩිපාර ආරක්ෂාව නොසලකා හැරිය යුතු ප්රශ්නයක් නොවේ. වෘත්තීය ආරක්ෂාව හා සෞඛ්යය පිළිබඳ ජාතික ආයතනය (NIOSH) අනුව, සෑම වීබල් රිය අනතුරකින් සියයට 20 කට ආසන්න සංඛ්යාවක් වී කි.මී.
කෙසේ වෙතත් කෙටියෙන් හෝ කලාතුරකින් මිනිසුන්ගේ වැඩ කරන දිනයේදී කාර්මික ට්රැක්ටර් ආසන්නයේ පැමිණෙන අතර, ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම සඳහා මූලික පියවර ගත යුතුය. එක් සැලකිල්ලක් වන්නේ පදිකයින් / කිෙලෝ ෙටලර් රිය අනතුරු සිදුවන විට පදිකයින් ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාව ගැන නොදැනෙන අවස්ථාවන්හිදී සිදුවන අතර, නැතහොත් පදිකයින් නිරන්තරයෙන් සවිකර ඇති අතර ඒවාට නිරන්තරයෙන් මැදිහත් වීමක් සිදුවී ඇත. සයිප්රටික් මගින් පහර ගසාගෙන යාමේ අවදානම වළක්වා ගැනීමේදී, නිරීක්ෂණය සඳහා පොදු තත්ත්වයන් කිහිපයක් මෙහි දැක්වේ:
- පදිකයින්ට ලිෆ්ට් ට්රක් රථය පෙනුණේ නැත . බොහෝ මෙහෙයුම් කටයුතු විවිධාකාර මට්ටමේ මංසන්ධි හෝ අන්ධ වටකුරු ඇත.
- පදිකයා ට්රක් රථයට ඇසුණේ නැත . විවිධ වීබල් බලශක්ති ප්රභවයන් ගැන දැනුවත් වන්න. උදාහරණයක් ලෙස, අභ්යන්තර දහන උපයන්නන් ඉතා ශබ්ද නගා විය හැකි අතර, විදුලි ට්රක් රථය වඩාත් නිහතමානී විය හැක. අනාරක්ෂිත පදිකයින්ට ගමන් කරන ට්රක් රථ නොමැති අවස්ථාවල ශබ්දය අඩුවීමකට සමාන විය හැකිය.
- පදිකයා ඉතා සමීපයට පැමිනියේ ය . සුළඟක් මගින් පදිකයෙකුට තුවාල ලැබීම සඳහා පඩියර් අසල්වැසියාට අසල්වැසියා විය යුතුය යන්න සාමාන්ය බුද්ධිය අපට පවසනවා. ධාවනය කරන සිලින්ඩරය සඳහා අඩි හතරක් ආරක්ෂිත කලාපයක් නිර්දේශ කෙරේ. මෙමගින් පදිකයින්ගේ පාදය ධාවනය වන යන්ත්රය වැනි අවදානමකට මුහුණ දීමට සිදු වේ. කෙසේවෙතත්, සිලිකේටර්හි සැබෑ "මරන කලාපය" අඩි හතරකට වඩා දිගු විය හැකිය. පසුපස රෝදය සවිකර ඇති පසුපස සවිකරන්නන් පසුපස පැත්තට පුදුම හිතෙන තරම් වේගයෙන් පැද්දෙන බව දැනගත යුතුය. මීට අමතරව, උඩු රැවුලකින් යුත් වීක්ල්ස් සමානුපාතිකව වැඩි ආරක්ෂාවක් සවි කිරීම අවශ්ය වේ. තවත් සැලකිල්ලක් වන්නේ භාණ්ඩයේ තිරස් දිගයි. ලීටර් 20 ක දිග පැකට්ටුවක් වැනි වීොක්ටික් මත දිගු බර පැටවීමෙන් සෝපාන රථය හැරී යාමේදී සුදුසු ආරක්ෂිත සම්භාවිතාවක් අවශ්ය වේ.
පදික සුරක්ෂිතතාව වැඩි දියුණු කරගන්නේ කෙසේද?
ශුභාරංචිය වන්නේ ලිෆ්ට් ට්රක් රථ අනතුරු සඳහා පදික සංඛ්යාතයේ සංඛ්යාතයන් වඩා හොඳින් වාහන කළමණාකරණය හරහා පාලනය කළ හැකි බවය. ආරක්ෂිත උපකරණ සහ දැනුවත් කිරීමේ පුහුණුව:
- වාහන කළමනාකරණය - වඩාත් ඵලදායි ගමනාගමන කළමනාකරණය මගින් ජංගම උපකරණ සහ පදිකයින් වෙනම තබා ගැනීමට පදික මාර්ග පමණක් සීමා කිරීම සම්බන්ධ විය හැකිය. මෙමගින් සංඥා හා වර්ණ ගැන්වූ පේළි ඇතුළත් විය හැකිය. එහෙත් හැකි අවස්ථාවලදී, පදික මාර්ගයට පිවිසීමෙන් රදවාගෙන යන ට්රක් රථ ධාවනය කිරීමට භෞතික බාධක වඩා හොඳ විසඳුමක් සපයයි. ශාරීරික වෙන්වීමක් සිදු කළ නොහැකි වුවද, දිවා භෝජන ශාලාව හෝ වේලාව ඔරලෝසුව වැනි ඉහළ මට්ටමේ පදික වැඩ කටයුතු ඇති ප්රදේශ වටා වීදි රථ ගමනාගමනය වැළැක්වීමට විචක්ෂණශීලී වේ. ගමනාගමනය සඳහා මාර්ග නීති හා පදිකයින් පමණක් ඇති මාර්ග ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම හා පවත්වා ගැනීම.
- ආරක්ෂණ උපකරණ - පදිකයින්ගේ කොටස, මෙය සැමවිටම ඉහළ පෙනුමක් සහිත කබායක් සහිතව ආරම්භ වේ. මීට අමතරව, අශ්වයින් අං කිරීමට අවශ්ය වන අතර, අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු සහ වීක්ලිෆ්ට් ගමන් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා දර්ශකයක් වැනි උපකරණයක් විය හැකි ය. එහෙත් ට්රක් රථයක් තුළ ඇති අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංග පිළිබඳ සැබෑ විචලනය පිළිබඳව යම් විවාදයක් පවතී. චක්රය වටකුරු තුළ පදික ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා දර්පණ දර්පණ භාවිතා කළ හැකිය. තවත් සැලකිල්ලක් වන්නේ රැකියාව සඳහා හොඳම උපකරණයයි .
- පුහුණුව - සෝපාන යන්ත්ර ක්රියාකරුවන් වටා පුහුණු හා පදික ආරක්ෂණය ගැන ඔබ සිතන විට, තට්ටු තුනකින් යුත් ප්රවේශයක් තිබිය යුතුය. කළමනාකරණය සඳහා එකක් වන අතර කාර්යමණ්ඩලය, ශාක සැලසුම් සහ ආරක්ෂණ උපකරණ පිළිබඳ පුහුණුව පිළිබඳ විශාල පින්තූරයක් ඇතුළත් වේ. මෙය පදිකයින්ට හමුවිය හැකි සෝපාන යන්ත්ර ක්රියාකරුවන්ට සහ අනිවාර්යෙන්ම පදිකයින් සඳහා පුහුණු කිරීමයි.
- පදිකයින් සඳහා පුහුණු කිරීම . පදිකයින් පුහුණු කිරීම අවශ්ය වන්නේ සම්පුර්ණ නොවන නමුත්, ඒවාට වීශ්ලන හා අදාළ උපද්රවයන් හා අනුගමනය කළ යුතු නීති රීති ආවරණය කළ යුතුය. එම ට්රක් රථය හදිසියේම අන්ධ වටයේ වටා ඇති බව දැන සිටියත් පදිකයින්ට නැවත්වීමට සවන් දීම සහ සවන්දීම සඳහා එය සිහිගන්වයි. පදිකයින්ට අනතුරු ඇඟවීමක් නොමැතිව සවිකරන්නෙකුගේ පෙනුම අපේක්ෂා කළ යුතුය. කරු සෝපාන ක්රියාකරු හමුවූ විට, පදිකයා සිලිකේරිගේ මාර්ගය හරහා ගමන් කිරීමට පෙරාතුව අක්ෂි සබඳතා කිරීමට වග බලා ගත යුතුය. මෝටරෝටර් ක්රියාකරු දැක්ම බාධා කළ හැකිය. තවත් ඉඟියක්, ඔබ විසින් සයිලයිට් ඩ්රයිව් ඩ්රයිව්වෙන් ඔබ ඉදිරියෙන් සහ ඔබේ මාර්ගය පැහැදිලිව පැහැදිලිව පෙනෙන්නට තිබේ නම්, ඔබ සෘජු ලෙස ක්රියාකරවන්නකුට සහ පසුපස ගමන් කිරීමට පෙර පිළිගැනීමක් නැවත ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. වෙනත් පොදු ආරක්ෂණ රෙගුලාසි අතරට කිසිදු බර පටියක් නොමැතිව ගමන් කරන අතර, සිලින්ඩරයක් සහ පැටවුම් අරය භාවිතයෙන් නිරාවරණය වන අතර, මගී ප්රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර නොමැති නම්, සෝපාන ට්රක් රථයේ ගමන් නොකරයි. සන්නිවේදනය සහ සුපරීක්ෂාකාරීත්වය අත්යවශ්ය වේ.
පදිකයින් සඳහා නැවතුම්පොළ සඳහා සතිපතා දැනුවත් කිරීමේ පුහුණුව උවදුරුවලට ජනතාව දැනුවත් කිරීමේ වැදගත් පියවරක් වන අතර කාලයත් සමඟම වර්ධනය වීමට ඉඩ ඇති ප්රවීණ පාර්ශවකරුවන්ට එම අවධානම වැඩිදියුණු කිරීම.