Just-in-Time (JIT) ඉන්වෙන්ටරි කළමනාකරණය

කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම හා නාස්තිය අවම කිරීම

නිපැයුම් කළමණාකරණය (JIT) ඉන්වෙන්ට්රි කළමණාකරණය, දළ වශයෙන් නිපදවන නිෂ්පාදන සහ සමහර විට ටොයොටා නිෂ්පාදන පද්ධතිය (TPS) ලෙස හැඳින්වෙන, නිෂ්පාදකයන් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ඉන්වෙන්ටරි උපාය මාර්ගය වේ. නිෂ්පාදනයට සහ පාරිභෝගිකයින්ට විකිණීම සඳහා ඉන්වෙන්ටරි ඇණවුම් ලබාගැනීම හා ලබාගැනීම පමණක් අවශ්ය වේ. එය භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර, පෙර නොවේ.

JIT හි අරමුණ

අවශ්ය කරන පදනම මත ඉන්වෙන්ටරි ඇණවුම් කිරීම යනු සමාගම කිසිදු ආරක්ෂණ තොගයක් නොතිබූ අතර එය අඛණ්ඩව අඩු සංචිත මට්ටම් සමඟ කටයුතු කරයි.

මෙම උපාය මාර්ගය සමාගම් සිය බඩු තොගයේ පිරිවැය පිරිවැය අඩු කිරීම , කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම හා අපද්රව්ය අඩු කිරීමට උපකාර කරයි JIT තම නිෂ්පාදිතවල ඉල්ලුම සඳහා නිෂ්පාදකයන්ට අනාවැකි ඉතා නිවැරදිව අවශ්ය වේ.

සාධාරණ පිරිවැය ඉන්වෙන්ට්රි කළමණාකරණ ක්රමෝපායයන් ධනාත්මක පිරිවැය කප්පාදුව ඉන්වෙන්ට්රි කළමණාකරණ ක්රමෝපායයක් වන නමුත් එය කොටස්ගත කිරීමට ද හැකි වනු ඇත. JIT හි ඉලක්කය වන්නේ අත්යවශ්ය වියදම් අඩු නොකිරීම මගින් ආයෝජනයේ ප්රතිලාභ ආපසු ගැනීමයි.

කෙටි-චක්ර නිෂ්පාදන (SCM), අඛණ්ඩ ප්රවාහ නිෂ්පාදන (CFM) සහ ඉල්ලුම-ප්රවාහ නිෂ්පාදනය (DFM) ඇතුලත්ව සමහර තරඟකාරී ඉන්වෙන්ටරි කළමනාකරණ පද්ධති පවතී.

ජේට ඉන්වෙන්ට්රි ක්රමය , පැරණි "සාධාරණ-කරවන" උපාය මාර්ගයෙන් ඉවතට හැරීමකි, නිෂ්පාදකයින් වැඩි ඉල්ලුමක් නිසා තවත් ඒකක නිපදවීමට අවශ්ය කොටස් හා අමු භාණ්ඩ විශාල ප්රමාණයේ තොග විශාල ප්රමාණයක් තොගයක් ගෙන ආවා.

තාක්ෂණයේ ඉතිහාසය

ජපන් රජයෙහි කළමණාකරණ ක්රමවේදය බොහෝ විට ටොයොටා වෙත පැවරේ.

කෙසේවෙතත්, බොහෝ දෙනෙක් විශ්වාස කරන්නේ ජපානයේ නැව් තටාංගනය මෙම ප්රවේශය වර්ධනය කර සාර්ථක ලෙස ක්රියාත්මක කළ බවයි. එහි මූලාරම්භය තුන් ගුණයක් ලෙස සැලකේ: ජපානයේ පශ්චාත් යුද හිඟ මුදල් නොමැතිවීම, විශාල කර්මාන්ත ශාලා හා ඉන්වෙන්ටරි ප්රමාණයේ ඉඩකඩක් සහ ජපාන ස්වභාවික සම්පත් නොමැතිකමයි. මේ අනුව ජපන් ඔවුන්ගේ ක්රියාවලීන් "හිසකෙස්" වූ අතර, JIT උපත ලැබීය.

JIT / TPS හි ක්රියාවලිය හා සාර්ථකත්වය පිළිබඳ ප්රවෘත්ති, 1977 දී බටහිර වෙරළ තීරයට ළඟා වූ අතර 1980 දී ආරම්භ වූ එක්සත් ජනපදයේ හා අනෙකුත් සංවර්ධිත රටවල ක්රියාත්මක කිරීම් සිදු විය.

පද්ධතියේ ප්රයෝජන

නිෂ්පාදකයන්ට කෙටි නිෂ්පාදන පවත්වා ගැනීමට නිෂ්පාදකයින්ට ඉඩ සැලසීම වැනි අවශ්ය වාසි සහ අලූත් නිෂ්පාදන ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් අවශ්ය වන විට JIT මඟින් වාසි ලබා දෙයි. JIT භාවිතා කරන සමාගම් ඉන්වෙන්ටරි ගබඩා කිරීම සඳහා ගබඩා අවකාශයේ විශාල ඉඩක් පවත්වා ගැනීමට තවදුරටත් අවශ්ය නොවේ. නිශ්පාදන සඳහා අමුද්රව්ය සඳහා විශාල මුදලක් වියදම් කිරීමට සමාගමට තවදුරටත් අවශ්ය වන්නේ නැත. මන්ද එය අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද යන්න නිවැරදිවම නියම කරනු ලබන නිසා, වෙනත් ප්රයෝජනයන් සඳහා මුදල් ප්රවාහය නිදහස් කරයි.

ටොයොටා හි භාවිතය පිළිබඳ උපාය මාර්ගය

1970 දී ටොයෝටා JIT ඉන්වෙන්ටරි පාලන ක්රම භාවිතා කිරීම ඇරඹූ අතර එහි ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා වසර 15 කට වඩා ගත විය. ටොයොටා නිශ්පාදන කොටස් මිලදී ගැනීම සඳහා නියෝග නිකුත් කරයි.

ටොයෝටා සහ JIT නිෂ්පාදනය සාර්ථකව නිෂ්පාදනය කරන තාක් දුරට නිෂ්පාදන මට්ටමේ සිට නිෂ්පාදනය කළ හැකි කර්මාන්තශාලාවකදී උසස් තත්වයේ නිර්මාණශීලී හැසිරීමක් හා යන්ත්රවල බිඳ වැටීම් සමඟ පවත්වා ගෙන යන තෙක්ම සාර්ථක වනු ඇත. ඊට අමතරව, සෑම විටම කොටස් ඉක්මනින් සැපයිය හැකි විශ්වාසදායී සැපයුම්කරුවන්ට අවශ්ය වන අතර, එහි වාහන එකට එකතු කරන කාර්යක්ෂමව එකලස් කිරීමේ හැකියාවක් ඇත.

විභව්ය අවදානම්

JIT බඩු තොග සැපයුම් දාමයේ බාධාවන් ඇති කළ හැකිය.

නිෂ්පාදකයාගේ මුළු නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය වසා දැමීම සඳහා භාණ්ඩය වසා දැමීමට හා නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ සැපයීමට නොහැකි වූ අමුද්රව්ය සැපයුම්කරුවෙකු පමණි. සමාගමේ අපේක්ෂිත අපේක්ෂාවන් අභිබවා භාණ්ඩ සඳහා පාරිභෝගික ඇණවුම, පාරිභෝගිකයින්ට නිමි භාණ්ඩ ලබා දීම ප්රමාද වන කොටස්වල හිඟතාවන්ට හේතු විය හැක.

කම්පනය පිළිබඳ උදාහරණයක්

1997 දී Aisin සමාගමට අයත් ටැංකි කොටසක දී සිදුවූ ගින්නක් ටොයොටා වාහන සඳහා P-කපාටයක් නිපදවීමට එහි ධාරිතාව විනාශ කළහ. ටොයොටා සඳහා මෙම කොටසෙහි එකම සැපයුම්කරුවා වූයේ Aisin විය. සති කීපයක් නිෂ්පාදනය නිමා විය. ටොයොටා හි JIT ඉන්වෙන්ටරි මට්ටම් නිසා එක් දිනක් පසු P-ක්ලැෆ්ට් කොටස් වලින් ඉවත්ව ගියේය.

ටොයොටා සමාගමට සැපයූ එකම සැපයුම්කරුවා වන සතිපතා සහ බලාගාරය සති ගනනාවක් වසා දැමූ බව ටොයෝටේ සැපයුම් මාර්ගයේ විනාශයට පත්විය.

වාසනාවකට මෙන්, Aisin ගේ සැපයුම්කරුවන්ට දින දෙකකට පසු අවශ්ය P-වෑල්ව් නිෂ්පාදනය පෙරට ගෙන ඒවා නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට හැකි විය.

කෙසේවෙතත් ගිනි ටොයෝටා ඩොලර් බිලියන 15 ක පමණ අහිමි වූ ආදායම සහ මෝටර් රථ 70,000 ක් වියදම් කළේය. ගැටලුව ටොයොටා සඳහා වෙනත් සැපයුම්කරුවන් වෙත ද පැතිර ගියේය. සමහර සැපයුම්කරුවන්ට වසා දැමීමට බල කෙරුනි. වාහන නිෂ්පාදකයාගේ කාර් එකේ කාර් එකේ වාහන සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ වාහන අවශ්ය වූයේ නැත.